2024北京车展专访：“荣卷风”行动出续集，荣威D5X DMH将如何再下一城？
在口碑和热度急剧升温的同时，荣威还在车展期间发布了新车荣威D5X DMH，预售价格也足够与“荣卷风”行动对齐颗粒度。
#销量第一的中型车
演绎电动豪华，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展
2024北京车展，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆，代表着奥迪电动产品的又一次进军。
#销量第一的中型车
全系官降2.5万元，2024款赛那28.48万元起售
此次新车上市，赛那在原有的基础上，配置更加丰富，且价格门槛进一步降低，无疑在市场中竞争力进一步增强。
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哪吒L『掀桌价』开卖，周鸿祎现场『揭短』
简单窥视一下这款车的产品力，可谓将『科技平权』写在了脑门上。
#销量第一的中型车
从智界S7看华为不造车：越做越明白
走对每一步，比走好每一步更重要；走稳每一步，比大跨步更有前（钱）途
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3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
#销量第一的中型车
交付量出炉后，我们再聊理想MEGA
借着公布数据的节点，我们再聊聊这款引发诸多讨论的纯电MPV——理想MEGA
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小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。
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21.59万起售，700km续航起步，小米SU7用27分钟跟5万人成为朋友
小米汽车首发选手，SU7一定要稳扎稳打
#销量第一的中型车
轴距3米带空悬，爬山涉水去游玩！首试奇瑞星途星纪元ET
本次试驾就不对外观过多解读了。当时这台车就带给了我们不小的惊喜，没想到一个月后的试驾体验，星纪元ET再次突破了我们对这台车的认知。
#销量第一的中型车
号称“全球车、中国舱”，试驾广汽丰田第九代凯美瑞！
丰田混动所追求的节油、轻量化、高效率从未改变。
高速NZP略保守，内饰大升级，试驾全新极氪001
此次试驾，我们就带大家着重体验下新老极氪001所带来的那些变化。
双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？
上汽大众ID.3迎最佳入手时机，但吸引力不只是优惠
上汽大众正在做的，是稳消费、稳行情、稳市场，是一件「功在千秋」的事业
保时捷Taycan Turbo GT领衔，新款Taycan全球同步首发
新款Taycan首发7款新车，均标配高性能蓄电池升级版，涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式
向新、向上、向发展，东风2024再进击
一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车，近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
四大升级！17.98万元起，第九代凯美瑞混动正式上市
广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞。
2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。
静态体验星途星纪元ET，激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少
2024年，新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级，星纪元ET能否实现突围？
2023新势力销量盘点，谁的「得分效率」最高？
这一年车企最佳状态，应该是以尽量精简的「产品阵容」，赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度，也就是把握机会的能力。
