从海狮07EV看「比亚迪e平台3.0 Evo」:你的升级,可能是别人的换代
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#中型车的好处
指导价23.88万元,魏牌摩卡Hi4上市,CLTC纯电续航200km,4.7s破百!
两驱版本的基础组件能够实现四驱的效果,可谓用双电机的原理干三电机的活。
#中型车的好处
2024北京车展专访:“荣卷风”行动出续集,荣威D5X DMH将如何再下一城?
在口碑和热度急剧升温的同时,荣威还在车展期间发布了新车荣威D5X DMH,预售价格也足够与“荣卷风”行动对齐颗粒度。
#中型车的好处
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
哈弗大狗车如其名,那双深情而圆圆的头灯基本让人过目不忘
#中型车的好处
静态体验星途星纪元ET,激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少
2024年,新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级,星纪元ET能否实现突围?
#中型车的好处
高合HiPhi Y全新OTA,近百项升级优化只为更好服务用户
我们期待更全能的HiPhi Y可以借此机会,实现一波销量爆发。
#中型车的好处
2024款极氪X上市,全系20万元起,CLTC续航最高560km!
上市还不满一年,极氪X已经推出2024款车型,价格也小有调整。
#中型车的好处
面对11.99万起售的奇瑞风云A8,紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
在这个价格的背后,我们看到了奇瑞对于重启风云,并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。
#中型车的好处
面向全球,双动力并行,M3X超混平台引领星途向上突破
这款M3X超混平台的动力架构部分,主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里,这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢?
#中型车的好处
900V+自研芯片+全主动悬架,蔚来ET9重新定义「旗舰级」
蔚来希望通过ET9,重新定义旗舰级车型
#中型车的好处
智能电动化时代,ID.家族以安全演绎「车之道,为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天,我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」,看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。
值得回味和大胆探索,这就是ID.7 VIZZION的乐趣所在
要是找“锦上添花”的车,一汽大众ID.7 VIZZION就很典型
只有奥迪能告诉你,汽车的终极乐趣是什么
如此奥迪,怎能不爱
风阻系数名列前茅,星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队,成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
朴实有趣的纯电小车,限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁?
那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型,为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢?
27.98万元起售,坦克400 Hi4-T上市,标配差速锁+坦克转弯!
如何将越野和城市结合?这台车可能会给你答案。
16.68万起的海豹DM-i,能否成为横跨油电车市场的“爆款”?
对于海豹DM-i,我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
除了全铝平台,这台预售价不到15万的纯电中型SUV还有啥?
舒适宽敞的座舱,多样化风格的行驶质感,仍在预售的奇瑞eQ7,不可忽视
双能战略下,理想汽车的初心未变
此前他们已经通过理想ONE、L系列以及持续盈利证明了自己的能力。接下来的MEGA、城市NOA,更让人期待了。
动力细腻+座舱高级,这样的海豹DM-i能扮演什么角色?
海豹DM-i这款车,除了全家用车可以考虑它以外,或许企业也能考虑采购一批,用作公务出行?也是个不错的选择。