7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
#紧凑型与中型车差距
2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
#紧凑型与中型车差距
零跑全系虽是“价格屠夫”，但相同预算为啥一定要选它们？
可要到了手握相同预算，真正要买车的时候，我们真的能选，或者会选零跑的这几款车吗？接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。
#紧凑型与中型车差距
2023年想选个经济又实惠的纯电动轿车？不妨看看启辰D60EV PLUS
2023年新能源补贴消失，同时由于大环境的原因，消费者买车仍然会比较理性，甚至越来越“精明”的话，相信启辰D60EV PLUS会凭借空间、续航、驾乘等特点，赢得更多家用消费者。
#紧凑型与中型车差距
捷途大圣正式上市 3挡DHT插混版本起售价14.99万元
主打机甲风的捷途大圣在正式上市之后，我认为将赋予品牌全新的精神面貌，进一步提升捷途品牌和奇瑞汽车集团的销量与品牌影响力
#紧凑型与中型车差距
售价13.99-19.99万元，思皓爱跑正式上市！
7月28日晚，思皓品牌旗下全新纯电动紧凑型轿车——思皓爱跑正式上市，新车一共推出了5款车型，售价区间为13.99-19.99万元。
#紧凑型与中型车差距
“新势力”2022年期中成绩单 万万没想到「学霸」竟是Ta？
好在汽车行业虽然也有很多“黑天鹅”效应的影响，却仍然足够精彩，接下来我们就为大家盘点一下2022年上半年几个“造车新势力”的半年成绩单。
#紧凑型与中型车差距
比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
#紧凑型与中型车差距
广汽埃安4月销量10212台 同比增长23% 今年1-4月累计超5万
5月1日，广汽埃安宣布了4月销量为10212台，与去年同期相比增长了23%；2022年前四个月，广汽埃安累计销量为55086台，与去年同期相比增长113%。
#紧凑型与中型车差距
欧拉黑白猫停单后再无精品小车？YOUNG光小新：你说啥？
虽然各家都在涨价，但您未必需要多花钱，也能选到一款精品A0级代步小车。
#紧凑型与中型车差距
宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了
曾经更擅长说相声的零跑，终于拿出了「搅局者」的劲头
到底谁才是车圈里的搅局者，特斯拉？蔚小理？都不是
20万以内的合资插混车型 看来只有这款车是最优选
最近，我收到一个“95后”小伙的私信，他说最近有了买人生第一辆车的计划，想找一辆合资品牌，售价在20万元以内，且是插电式混合动力的车型。
欧洲插电式车型10月销量占总份额23% 月度最畅销是雷诺ZOE
欧洲市场插电式新能源汽车（EV+PHEV）销售持续处于良好势头,10月的新车上牌量为18.13万辆，占据整体市场份额的22.9%，与9月份的情况相似。
燃油、纯电、混动大PK！谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士？
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV，这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异？谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢？
广州车展又双叒叕来啦，我们大约选出来10款值得关注的车型给您！
时至年底，2021广州车展（11月19日-28日）开幕在即。没点绝活儿的车型可是很难吸引到关注度的
“初见”不倾心，“极智”更满意 上汽大众ID.3购车手册
10月22日，上汽大众ID.3正式上市了，新车定位于紧凑级纯电轿车，共有三个版本，具体售价有两个，分别是159,888元和173,888元，是有零有整的“上汽大众Style”。
价格差200元该怎么选？ 合创Z03智潮版对比AION Y 80悦享科技版
在我们对这款车进行竞争力分析的时候，我们就发现合创Z03比渊源颇深的AION Y售价高出2万多，其中前者的入门版车型竟然比AION Y的入门版贵了2.82万元。
广汽埃安AION V Plus正式上市 补贴后起售价17.26万元/最高续航702km
9月29日，广汽埃安旗下AION V Plus正式上市，该系列将是AION V的换代车型，共有7个版本，补贴后售价区间为17.26万至23.96万元。
27.6万！特斯拉亮出价格杀招 白菜价的Model Y虽香但并非适合这三类人
得益于优秀的产品力和品牌力，特斯拉的销量并没有受到明显的影响，而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型，更是再度让新能源车市场沸腾。
