理想『高铁』之后，LEVC又推『空客』，纯电MPV你就卷吧
迈入电气化时代之后，LEVC选择转型入局从头再来，2024年其迎来了自己的第一款全球纯电车型——L380，投身该细分市场的争夺。
#中型车哪种好
享界S9/光束ACEMAN领衔，这几款全新纯电轿车谁最有潜力？
这次申报新车的“梗”够密集，有的单纯是产品，也有延展到了品牌层面。
#中型车哪种好
2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。
#中型车哪种好
11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。
#中型车哪种好
值得回味和大胆探索，这就是ID.7 VIZZION的乐趣所在
要是找“锦上添花”的车，一汽大众ID.7 VIZZION就很典型
#中型车哪种好
2023广州车展探馆：哪吒X已就位，浩智滑板底盘即将亮相
来到哪吒展台，您猜我们见到了哪位小可爱？
#中型车哪种好
预售25.8万起的智界S7，能否预定下一个「遥遥领先」？
也许是我太久没参加发布会了，今天华为这场「鸿蒙智行发布会」的梗实在有点儿密。余承东在发布会上依旧输出稳定，一会儿是「AEB?小CASE」,一会儿是「冰箱沙发大彩电很简单」...
#中型车哪种好
对标欧洲小钢炮，MG4 EV要做10万级操控『天花板』？
今天我们就来看看，一台10万级的小车，是如何让欧洲人为之痴迷的。
#中型车哪种好
对于未来出行，BBA玩虚拟，日系玩现实
不管名字是什么，它们的作用都是一样的：告诉大家，车企打算在不久的将来，为我们提供怎样的出行工具。
#中型车哪种好
小鹏1024科技日：发布分体式飞行汽车，无图XNGP开启公测，X9首发亮相！
讲故事这一块，小鹏可是国内车企里较早找到窍门的。
#中型车哪种好
smart 25周年：大牌明星云集，精灵#1 铂金版上市，指导价23.99万元
从诞生以来，smart品牌就有一项功能：选择了它，你就进入了一种生活方式。
无仪表盘+掀背门+车外喊话，静态体验长安启源A07
不久前的成都车展上，长安启源A07首次正式亮相，该序列拥有全新的logo和设计语言，其提出的「情感岛数智座舱」也让人们对启源A07的智能化表现期待满满。
「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？
这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。
20万理想车主的「空悬自由」，究竟是怎么实现的？
最近理想汽车举办了一场关于「魔毯空气悬架」的技术体验日活动，原本我的内心活动是：“就这么一个关于底盘的技术，也值得专门搞一个「主题日」？”
7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
解锁更多细节，实拍『筋藏肉莹』荣威D7 EV
距离荣威D7官图发布已经过去了一个月有余，而此次电动邦受邀对荣威D7 EV（下称『D7』）的外观部分进行了实拍，便让我们看到了这台车更多关于细节设计的哲思。
33.5万元背后的造车过程，才是坦克500 Hi4-T的真正价值
我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊，却发现这款车的价值并非是价格带来的，而是其背后的造车逻辑和实践落地。
高考开战，哪台车能让考生好好午休一下？
就没有什么办法，能解决一下考生午休难的问题吗？
全方位的好玩，哪吒GT可不只是价格「平易近人」
所以相比于很多市面上的双门跑车给我们那种“生人勿近”的距离感不同，哪吒GT更亲切、更平易近人，这或许要比它不到23万元的售价更有吸引力。
20万级的极氪X，要在紧凑级市场“卷”死谁？
对于这款车，极氪给它的定义，或者说“任务”，是在紧凑级豪华车细分市场干掉传统品牌，尤其是“BBA”
