18.18万元起售 雷达地平线为用户带来户外多元拓展性和高可玩性
2024款雷达RD6的焕新让纯电皮卡超越传统价值极限,开启皮卡市场“电比油低,电比油好”全新时代。
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演绎电动豪华,全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展
2024北京车展,全新奥迪Q6L e-tron强势登陆,代表着奥迪电动产品的又一次进军。
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哪吒L『掀桌价』开卖,周鸿祎现场『揭短』
简单窥视一下这款车的产品力,可谓将『科技平权』写在了脑门上。
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自主品牌国家队“放血”五十亿,荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬,荣威终于代表自主品牌国家队出战,拿出了后发制人且稳准狠的势头。
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年轻人的首款“都市微电卡丁车”!吉利熊猫卡丁亮相
作为熊猫家族的“潮酷担当”,全新亮相的熊猫卡丁将进一步拓展都市出行新场景,引领都市潮玩新风尚,成为最具驾驶乐趣的微型电车。
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3月新能源车企销量遍地开花,比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是,在前十榜单中,比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
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小米SU7入局,卷动加剧,4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
如果说特斯拉一枪打响了2023价格战,那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。
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21.59万起售,700km续航起步,小米SU7用27分钟跟5万人成为朋友
小米汽车首发选手,SU7一定要稳扎稳打
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试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
哈弗大狗车如其名,那双深情而圆圆的头灯基本让人过目不忘
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双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
EH7上市之后,能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗?
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新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”,盈利指日可待
极氪MIX/东风eπ S08领衔,一大波新车登陆工信部公示!
我们从工信部公示中挑选出来一些有亮点的新车,相信肯定有您想看的。
触及百万级的路特斯EMEYA,入门版本同样堪称王炸
对于生于赛道的路特斯而言,征服风便是品牌不灭的信仰,官方称这种信仰为「驭风」。
深耕中国二十年,东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年,不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
家用SUV谁更强?比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了
随着智能电动化的普及,以哪吒X为代表的“品质派”将更有竞争力。
重新定义豪华轿车,岚图追光PHEV“百万级”底盘的奥秘
在噱头大战如此激烈的今天,一些把注意力集中在机械素质的车企就更加难能可贵,而岚图就是这少数派的成员之一。
面对11.99万起售的奇瑞风云A8,紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
在这个价格的背后,我们看到了奇瑞对于重启风云,并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。
哪吒全新车型内饰首曝,家用增程SUV搭载双联巨屏
哪吒汽车首次发布山海平台首款SUV——哪吒L的内饰概念图
智能电动化时代,ID.家族以安全演绎「车之道,为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天,我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」,看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。
五菱星光8.88万起售,如何挑战家轿市场“原有王者”?
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车,但却有挑战“原有王者”的潜质