5-10万左右家用车

动力电池回收升温，和普通新能源汽车用户有没有关系？

最近，新能源汽车电池回收这个的话题的热度越来越高。

#5-10万左右家用车

五一假期去看车？2024北京车展这10款上市新车值得关注

车展赶上五一，假期看车可以从这10辆开始

#5-10万左右家用车

小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠

如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

#5-10万左右家用车

双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？

EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？

#5-10万左右家用车

新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”

蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待

#5-10万左右家用车

抢鲜试驾易至EV3青春版，新车已开启9.9/499元盲订

在纯电动汽车市场日益升温的新环境里，江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。

#5-10万左右家用车

2023成都车展前瞻：比亚迪宋L、新款问界M7值得关注！

错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿

#5-10万左右家用车

「稳重若氢」的满满高级感，第二代丰田MIRAI适合谁？

这款中大型FCV轿车带来的是「高级」的用车体验，包括更平稳和信心十足的驾驶体验，更舒适安逸的乘坐体验，再加上完全零碳排放，只排水，非常适合注重环保的成功人士当作自己的行政用车。

#5-10万左右家用车

7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

#5-10万左右家用车

哈弗猛龙问世，750N·m+5.98L馈油耗+后桥差速锁，预计攻进20万！

最近，哈弗B26正式定名「猛龙」，这又是一款在红海中开辟蓝海的车型。

#5-10万左右家用车

2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？

今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

8.99万起售的钇为3，如何“挑战”缤果和海豚？

首先就是价格，售价区间比不少同类产品更实惠；在此基础上，钇为3在空间利用率、续航能力以及功能配置上也都属于偏上游水平。

少见的13万级中型插混SUV，蓝电E5到底怎么样？

整体来看，蓝电E5的行驶质感不错，尤其适合跑长途，再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格，所以对新接触插电混动车型的朋友，或是有全家出行需求的消费者而言更友好。

越磨砺，越锋利！飞凡F7『出鞘』建立C级电轿新格局！

凭借着十年磨一剑的底气，飞凡F7的到来，可能会再次建立C级电轿新格局。

当“飞度少年”有了更多家庭责任，或许可以先来辆型格HATCHBACK

如果这位“飞度少年”过两年因为家庭原因要换车，那我觉得这辆型格HATCHBACK应该也会适合他。

2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！

纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......

“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒

元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力

好玩又实用的纯电代步车 超过8万元的五菱Air ev也能物有所值

如果你只是刚毕业的年轻人，或是打算给自己买辆车证明已经可以独立了，那么Air ev也是不错的选择。

最快3.7秒破百，够酷炫又够舒适，合创A06场地+道路抢鲜试驾！

最近一年以来，合创汽车将自己与电子竞技、EDG俱乐部进行了深度绑定，这家新势力车企花了不少力气用于打动年轻群体。

2023年想选个经济又实惠的纯电动轿车？不妨看看启辰D60EV PLUS

2023年新能源补贴消失，同时由于大环境的原因，消费者买车仍然会比较理性，甚至越来越“精明”的话，相信启辰D60EV PLUS会凭借空间、续航、驾乘等特点，赢得更多家用消费者。