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20万元的公路车,隐藏着路特斯的豪门密码
来自:电动邦
作者:邦老师
2023-11-08 14:11:34
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从建国门内大街到复兴门内大街,有着北京市最宽阔的自行车道,临近午夜,这里依然可以看到的骑行爱好者们结伴骑行,有时候甚至会堵车。骑行,已然是继飞盘、City Walk之后一项潮流户外运动。

历经疫情之后,人们对健康状况的重视提升到了新的高度,骑行也乘着这股东风迅速破圈。  

「CITY RIDE」成为了当下的热门运动。新晋骑行爱好者们热衷于用车轮与城市畅谈,漫无目的的骑行拍照是种惬意的放松;英国杂志《MONOCLE》每年都会评选宜居城市,对骑行的友好程度是其中一项评判标准;2023年天猫双11首日,公路车自行车成交量同比增长300%,配套骑行装备同比增长210%……

事实上,骑行运动不仅有多种细分类别,更拥有厚重浓郁的历史文化,时代浪潮更迭,这项运动逐渐沉淀出了独有的圈层。

骑行运动闪耀于大雅之堂

从比利牛斯山脉到英伦三岛,骑行赛事早已从欧洲辐射向全球,当然,这项颇具影响力的运动也是历届奥运会上的“保留项目”。

自18世纪中叶自行车问世以来,人们便基于本能追寻一个答案:谁骑的最快?到了1870年,英格兰的场地自行车赛事已经具备一定影响力,并拥有相当规模的拥趸。当时的车手们在木质室内赛道上进行比赛,那种赛道与今天的现代钢架圆环跑道类似,运动员们可以在相对而言更稳定的环境下挑战极限。

竞技运动总会催促革命性进步快些到来。

1992年巴塞罗那奥运会的男子场地自行车4000米追逐赛的决赛赛场上,诞生了载入场地自行车历史的名场面。

英国选手克里斯·博德曼(Chris Boardman)在决赛中以巨大优势战胜了德国世锦赛冠军延斯·莱曼(Jens Lehmann),他不仅摘得了奥运金牌,也创造了新的世界纪录。博德曼的个人实力以及求胜意志自不必多说,不过与汽车竞速赛事相同,比赛用车也是决定胜负的关键,能以巨大优势超越莱曼,当时的冠军座驾自然功不可没,它来自于路特斯。

与博德曼刷新世界纪录对应的,Lotus 108带来了革命性的技术突破。基于从F1赛场上积累的关于空气动力学技术,Lotus使用风洞实验室不断优化车辆在骑行状态下的空气动力学表现,这将直接提升参赛选手包括提速、体能在内的硬实力。另外,Lotus 108还采用了碳纤维复合材料打造车体,造价不菲的同时性能卓越。时至今日,碳纤维组件在汽车与自行车上仍是具有实际意义的性能图腾,广受发烧友们追捧。

路特斯凭此一役一战成名,更重要的是,这股革命性的技术浪潮直接引发了整个自行车赛事的军备竞赛,从场地赛道公路赛,时至今日,车架材料以及风阻仍是自行车竞速运动中的重要课题。

革命者路特斯

骑行文化仍在蔓延,推动竞速浪潮的路特斯如今也带来了新的理念。

最近,这家超跑品牌带来了一款新的全新公路车——Lotus Type 136。关于这款竞速利器,列举几个重要参数就能令骑行爱好者们瞳孔收缩:9.8kg,136W电助力,电池电机仅1.2kg重。

Lotus Type 136 继承了HB.T上的超宽前后叉造型,全车采用碳纤维材质,并由纯手工打造。结果显而易见,9.8kg的重量相当于力量训练前热身环节一只        哑铃的重量,成年男性可以轻易单手提起。在公路车发烧友中,单手提起座驾是一项令人羡慕的成就,这意味着车主对爱车改装倾注了相当大的心血与财力。

这款公路车所搭载的HPS系统号称是市场上最轻的电动自行车电机系统,仅有1.2kg。事实上它也非常隐秘,被设计成了水壶放置于中轴部分而不突兀,电机本身重量仅为300克,电池部分即是“水壶”主体,可以直接拆卸,容量为193Wh,可以提供3小时的续航。除了提供助力以外,这套系统还可以连接到心率传感器。

值得一提的是,公路车加入电助力并不会折损其乐趣。电助力并非直接作用于传动系统,从而实现完全电驱,而是在骑行中起到辅助作用,变相强化骑行者的腿部力量。目前,电助力广受骑行者们的好评,对于一般人而言,电助力可以有效降低通勤时的体能消耗,对于硬核爱好者而言,电助力的存在能够带来更人性化的训练体验,并对训练呼吸频率和踩踏节奏有一定帮助。

显然,Lotus Type 136拥有着不俗的设计以及令人惊叹的硬件实力,注定它是孤傲的位于金字塔尖的商品。限量136台,以及20,000英镑(约折合19.5万元人民币)的售价也证实了这一点。

路特斯的豪门密码

似乎,一切与追求极速的事情都能与路特斯关联,但请不要忘记,这也是个历久弥新的运动豪华品牌。

多年以前,曾有人问我:豪华品牌的核心是什么。过去,豪华品牌可能是行政级轿车,可能是动力极度过剩的V12发动机,也可能是纵置后驱布局,再配上一般消费群体难以企及的购买门槛。总之,“开出去有面子”那就是豪华品牌。

把这个问题抛给路特斯,我认为路特斯给出的答案是极致性能。

从ELETRE到Type 136,再到之后的EMEYA,路特斯的豪华门槛绝不仅仅是售价。从F1赛事的辉煌战果,古德伍德速度节上的魅影,浙赛的触电圈速,到骑行赛事中的奠基地位,路特斯以实际结果构筑了一道风格鲜明的豪门壁垒。当人们听到空气动力学、轻量化、竞速这些字眼时,会毫不犹豫地联想到路特斯这个始于英伦三岛的传奇品牌。

回到Type 136本身,骑行文化是一项相对包容的运动,上至几十万元下至共享单车都可以成为「CITY RIDE」中的一员,这也意味着受众群体有着更多元化的需求。此时,路特斯品牌清晰且硬核的特色便成了组建圈层的灯塔。我想,让人意识到路特斯豪华属性的不都是高高在上的价格门槛,对于竞速的无止境追求才是这个品牌的灵魂,路特斯也会吸引那些实力不俗的硬核玩家。

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