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从“双肾”到“双眼”,宝马“Dee”概念车展现智能化、数字化终极形态
来自:电动邦
作者:邦老师
2023-01-06 21:11:25
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跨年的广州车展还没结束,大洋彼岸的2023国际消费类电子产品展览会(CES)就已经在美国的拉斯维加斯开幕了,将我们的目光从羊城转移到了赌城。

在本届展会上,宝马集团发布了一款BMW i 数字情感交互概念车(Dee),以此展现企业未来战略愿景:电动化、数字化、可持续发展。

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从名字也能看出来,这款概念车的核心是“数字情感交互”,即Digital Emotional Experience,所以简称“Dee”。虽然这款概念车看着造型很简单,好像是只用一张钢板就“盘”成这样了,但其实它由里到外都是“科技与狠活”。

■ “留白”的威力

稍微了解一些汽车的朋友恐怕都知道,“双肾”设计代表了宝马在燃油车时代的辉煌,以及对性能操控的极致追求。可在“Dee”的前脸部分,我们并没有马上找到“双肾”,反而看到了“双眼”。不过这并不是宝马第一次使用这样的设计,在2021年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)中,他们就曾经发布过一款“i Vision Circular”概念车,是同款大眼睛第一次亮相。

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但DEE的这双眼睛会更加灵动,除了同样能带个大黑超以外,还能侧目、眯眼,以及用炯炯有神的大眼睛盯着你。在看到这些动态效果的那一刻,我感觉“闪电麦昆”将要成为现实,下一步可能就是开口说话了。

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而这些“表情包”均由宝马新研发的“车外人机情感交互模块”所控制,它能为每个用户生成个性化的专属欢迎场景,以及通过语言和表情与人们进行交流。

当然这个交互模块也不仅仅在车头上,车身侧面亦有显示功能,当车辆通过各种传感器识别到不同的驾驶者走到车辆旁边时,会自动打开车门表示欢迎,同时将驾驶者的虚拟形象投射到侧窗上。

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此外宝马的很多经典元素其实也通过数字化传承到了“Dee”身上,就比如这副“BMW双肾格栅”、经典的头灯以及霍夫迈斯特弯角等细节,都因为数字化技术而得以长存,历久弥新。

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正好我们刚才看到了“Dee”车身侧面的设计,可能很多朋友会觉得这个设计似乎有点太光滑了,虽然干净利落,但总觉得缺少个性。

不过这样的处理,却正是让“Dee”可以“千车千面”,个个不同。因为这款概念车的车身上覆盖了一层类似车衣的电子纸薄膜,然后通过脉冲来切换车身颜色,可选配色多达32种。

比如这样:

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所以你还会觉得这辆概念车很单调或枯燥吗?这项技术就是“全彩E Ink”电子墨水,它不仅可以让车辆自主变换颜色,而且还可以根据我们想要的效果设定颜色的大小和造型,就像我们可以自由变换穿衣风格,一件修身的衬衫随时能变成慵懒的睡衣,一定很好玩。

■ 最极致的平视显示系统

与外观造型一样,“Dee”的车内设计也非常简约,前排只有一个深灰色中控台,主驾面前则还有一层颜色略浅的饰板,右侧是触控面板区域,还有一个方方正正的方向盘。

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同时主副驾中间则是一个与座椅有相同菱格纹路的扶手,前段则是一个拨片控制器,应该也可以操作触控屏。

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虽然这样的设计让“Dee”看起来和很多概念车的内饰并没有差异,但它却有最具科技含量的前风挡,这里配备了一个“BMW i 数字情感交互概念车的中央控制系统”,它由BMW先进平视显示系统 (Advanced Head-up Display)和混合现实交互界面 (Mixed Reality Slider)共同组成。

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首先这个BMW先进平视显示系统 (Advanced Head-up Display)可不仅仅是我们现在使用的HUD平视显示系统,而是如下图所示将投影区域扩展到了整个前风挡的底部,相当于将三联屏植入到风挡玻璃上,主驾一侧是行驶信息,中间则是车辆设置、音乐媒体、车载应用的显示区域。

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而混合现实交互界面可以让前风挡显示五类场景:真实环境、驾驶信息、社交沟通、增强现实投影,以及虚拟世界。

这些场景切换主要通过操作中控台上犹如结绳一样的触控面板控制,其中真实环境和驾驶信息比较好理解,就是我们常规开车时看到的仪表盘和中控屏。而第三个“社交沟通”是可以将前风挡中央区域的社交媒体栏展开,我们可以在这里与朋友们聊天交流。

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当我们点击右侧第二个按键时,车辆进入视觉增强显示的驾驶辅助模式,行车路线会实时投射到前风挡上,形成3D效果的引导线,同时如果旁边有车辆经过时,DEE会在前风挡上将它们标示出来,同时在底部用红色光带进行预警。

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而最右侧的这个按键则是开启了进入虚拟“元宇宙”的大门,这时候前风挡将不再显示真实世界的画面,而是展现了一个数字世界的场景,你可以和亲朋好友在这个世界里相会,一起探索更奇妙的世界,当然这个功能应该是在车辆静止时才能使用。

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这让我想到目前很多智能电动车品牌对增强现实和虚拟现实的使用,绝大部分仍然停留在仪表屏、中控屏以及小小的HUD平视显示屏里有这些效果,即便是蔚来的XR眼镜也需要匹配穿戴设备,涉及到设备充电、穿戴习惯、视觉适应等问题。而“Dee”却能以整块中控屏为载体,从驾驶辅助信息到娱乐信息,甚至是二次元世界更好地展现在我们面前。

这种效果是多少大屏和眼镜都无法比拟的。

■ 邦点评

据了解,宝马这套BMW先进平视显示技术计划将于2025年应用在“新世代”车型上,而我们现在就能通过“Dee”概念车感受到这项技术落地之后带来的震撼体验,它与“Dee”身上的“车外人机情感交互模块”、“全彩E Ink”技术一起,为我们展现了电动化、数字化、智能化应用在汽车上的终极形态,即与环境融为一体,与车融为一体,与人融为一体。

另一方面,宝马在这时抛出如此前沿的技术成果和落地计划,我觉得也将提前掀起一场新的技术革命之战,不少品牌或许将以“Dee”概念车为目标,看看自己是否也能达到这样的技术实力。

这对于车企研发团队来说或许是突如其来的压力,但对消费者而言则是难熬的期待。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
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