2月26日，北京市小客车指标办发布2019年第1期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告，本期有54000人获得个人新能源汽车指标，3000人获得单位新能源汽车指标。

根据相关规定，2019年新能源小客车指标6万个。其中，个人指标为54000个，单位指标3000个，营运指标3000个。至此，2019年新能源小客车个人和单位指标首期已全部用尽，个人剩余389636人继续轮候，单位剩余2566个继续轮候。如按目前排队规则及指标配置数量计算，新增申请人要等到2027年才能拿到新能源车指标。

目前，电动汽车的续航、充电、安全等很多问题已经逐渐得到解决，但是残值率低的问题至今仍然没有得到很好的解决。包括小编身边的就有几位亲友，因残值率问题犹豫不决，迟迟不敢购买。

今天小编特意就这个问题给大家推荐一款残值率有保障的车——东风日产轩逸·纯电。东风日产推出了3年最高55%的残值回购服务，这也是目前市面上最高的残值回购服务。据小编了解，之前有几家车企推行过“3年超过50%残值回购”的政策，但实行一段时间之后都不了了之。但是东风日产从轩逸·纯电上市至今一直坚持这项政策，为消费者负责。同时，东风日产还推出了多项购车优惠活动，如首付23800起/2年0息定额贷10万、最高5000元置换补贴、保客再购送价值4000元的积分/免费充电卡，以及8年/20万电池衰减保修等，选车的朋友不要错过。