比亚迪汉上市了没有

双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？

EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？

#比亚迪汉上市了没有

800V+骁龙8295+8K大屏+激光雷达，17.58万起的吉利银河E8要革谁的命？

所谓「鲶鱼效应」，就是要「个体影响到群体」。而在我看来，17.58-22.88万元的吉利银河E8具备了成为鲶鱼的必备条件。

#比亚迪汉上市了没有

25.28万起售的岚图追光PHEV，豪华插混轿车市场硬刚“BBA”

新车的任务很清晰：在插混轿车市场“硬刚”BBA。

#比亚迪汉上市了没有

销冠也要将性价比进行到底，比亚迪元PLUS冠军版升级在哪？

如今的元PLUS冠军版则又放了个大招，通过更讨巧的色彩搭配和针对细节优化的配置提升精进了整车产品力，更加契合用户的需求。

#比亚迪汉上市了没有

12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了

『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

#比亚迪汉上市了没有

“无微不智”的长安启源A07，或将开启数智新世代

长安启源A07来说，我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已，甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品，千万不能错过。

#比亚迪汉上市了没有

首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

#比亚迪汉上市了没有

比亚迪全新唐家族预售价25万起，新增高级配色，座舱智能全面升级

如果最终全新唐家族真的能像预售阶段一样，实现30万级+油电同价的话，那么这款旗舰SUV车型，有望延续同级热销的状态。

#比亚迪汉上市了没有

售价15.98万起，配置拉齐，更懂消费者的2024款哪吒S正式上市

2024款哪吒S的这些“变”与“不变”，还是让全车系各版本都变得更有竞争力了，期待及时调整状态的哪吒S能够扛起哪吒汽车销量稳中有升的重任。

#比亚迪汉上市了没有

2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？

今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

#比亚迪汉上市了没有

4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

尝鲜换购还是继续用？三款新势力经典车型「平替」攻略

今天我们就以「蔚来ES6」、「小鹏P7」以及「极氪001」三款车型的官方二手车价格为标准，看看用相同预算能「平替」买到什么样的新车

增配不加价！比亚迪汉/唐冠军版20.98万起售

2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市。真正的油电同价时代来了，这样的定价杀伤力十足，上市当天，就揽获了8196份订单。

2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒

元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力

中国男足没去世界杯，中国新能源汽车却走向了世界

不过，中国男足没去世界杯，中国汽车走向世界的脚步却越走越快。

10月销量榜单：比亚迪刷屏霸榜，理想实现大进击！

新能源汽车已经不新鲜了，你还没加入新能源大军吗？

比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好

近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。

体验比亚迪汉两周年OTA升级，哪些新增功能值得关注？

全新比亚迪汉正式上市 EV版26.98万起售/DM-p版31.98万元

4月10日，全新比亚迪汉系列正式上市，新车根据动力类型共分为三个系列，起售价21.58万元，其中还有一款千山翠限量版，售价32.98万元