电动汽车特斯拉

五一假期去看车？2024北京车展这10款上市新车值得关注

车展赶上五一，假期看车可以从这10辆开始

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18.18万元起售 雷达地平线为用户带来户外多元拓展性和高可玩性

2024款雷达RD6的焕新让纯电皮卡超越传统价值极限，开启皮卡市场“电比油低，电比油好”全新时代。

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极氪009光辉：逆行而上的顺势而为

产品的差异化以及逆行而上的价值供给，或许才是极氪品牌在每一个细分市场上都能做成、做好的原因。做小众的车，却让大众喜欢。

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小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠

如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

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静态体验星途星纪元ET，激光雷达+零重力座椅+ISD交互灯一样不少

2024年，新能源汽车的卷度恐怕还要持续升级，星纪元ET能否实现突围？

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开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！

很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

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1003天投入百亿资金，小米造车都做了什么？

这次小米汽车用技术「交朋友」

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高合汽车在挪威携手知名合作伙伴加速市场布局

据挪威媒体BilNytt.no最新的报道，高合汽车在挪威市场的合作伙伴包括欧洲售后市场领头羊MEKO和北欧地区售后及维修服务商Werksta，以及欧洲最大的商业银行之一桑坦德银行S

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“衣锦还乡”的MG4 EV，给全球车型打了个样

在海外畅销的中国车，在国内更加能够受到格外的礼遇。

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让心愿落地，让前进有方向，Polestar极星做到了

这个以星辰为名的超豪华纯电汽车品牌，到底如何“摘星”呢？

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交个朋友？小米SU7大型网络亮相，轴距3000mm，最大功率495kW小胜Model S

小米汽车要造的可不是“交个朋友”的亲民车，而是剑指智能化第一梯队，造高度智能化的电动汽车。

对标欧洲小钢炮，MG4 EV要做10万级操控『天花板』？

今天我们就来看看，一台10万级的小车，是如何让欧洲人为之痴迷的。

14.19万起售，启辰VX6主打「大平层」，百万级氢能源车型同场上市

启辰产生妙计，推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV，来和强敌们搏一搏。

小鹏1024科技日：发布分体式飞行汽车，无图XNGP开启公测，X9首发亮相！

讲故事这一块，小鹏可是国内车企里较早找到窍门的。

128.6万元起售，电动超跑昊铂SSR上市，零百比Model S Plaid还快0.2秒！

继新势力逐步开拓了40万、80万级别市场之后，仰望、昊铂等品牌终于开始进军百万级以上了。

首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

24.98万元起，比亚迪唐家族7款车型上市，纯电及混动一应俱全！

唐家族甚至已经像一个完整的品牌了，代表着王朝网旗舰产品的水准。

眼光长远的补能网络，蔚来搭建向上生长的「阳关道」

与以往主题日上重点介绍如何服务好“我们蔚来的电动车用户”补能不同，这次的NIO Power Day，蔚来说得更多的，是面向“所有电动车用户”，以及“全社会”的能源布局和思考。

狂人李想，底气来自哪里？

在汽车圈，李想几乎是硕果仅存的狂人。

别克后发制人，E5、E4两月两车按下电动化『加速键』

别克E5、E4强力的『双子星』矩阵，无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴，而此举，也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。