3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
#大众id4续航差
2022年新能源车消费四大现象，能延续到2023年吗？
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势，它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向，甚至将成为基本盘。
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神秘面纱全揭开！smart精灵#1正式售价18.16-22.66万元，顶配太香！
最近smart品牌火了起来，全新车型精灵#1的攻势正在展开。
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这“两匹马”，代表着汽车“油电同价”的小巅峰
如今的新车，“纯粹”的油改电车型已经越来越少，加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。
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200千瓦的性能小萌物来了！smart精灵#1开启预售，补贴后预售价19-23万元
当smart再度定义城市精品小车，你是否愿意多看它一眼？
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和准备买车的你息息相关！2022新能源汽车涨价大汇总
在今年这环境下，新能源车型只有早涨晚涨、涨多涨少的区别，基本不存在涨不涨的问题。
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燃油、纯电、混动大PK！谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士？
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV，这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异？谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢？
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要实用性还是要个性？大众ID.6 X与特斯拉Model Y你会怎么选？
手握30万，你会如何选择一款纯电动车？要实用性还是要个性，有的人会说都要，那真是不好意思，30万真的买不到。既然说到实用性与个性，那就必须要聊聊大众ID.6X与特斯拉Model Y
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“初见”不倾心，“极智”更满意 上汽大众ID.3购车手册
10月22日，上汽大众ID.3正式上市了，新车定位于紧凑级纯电轿车，共有三个版本，具体售价有两个，分别是159,888元和173,888元，是有零有整的“上汽大众Style”。
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小SUV的身段/微型车的续航 海外评测马自达MX-30
有一辆车，Ta市场策略十分奇怪，没有采用常规的「堆料大战」，而是避开市场核心热点，承认自身续航「劣势」，把自己从小型SUV「降级」成微型车，希望通过「降维打击」斩获市场
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大众ID.4全轮驱动版得到美国EPA认证 续航里程为386km至401km
大众宣布，即将在美国上市的ID.4双电机四轮驱动版本已经得到EPA续航认证。其中ID.4 AWD Pro的EPA续航里程为401km，而ID.4 AWD Pro S版为386km。
这简直就是带四个轮的游戏机 大众ID.LIFE概念车解析
大众在慕尼黑车展上带来了ID.LIFE概念车，但谁承想这竟然是台游戏机..
大众ID.4 CROZZ竞争力分析！合资品牌新能源反击的第一步
一台是拥有三十年扎实造车经验加持的新生代车型，一台是大家口中所谓的豪华车型中“性价比”产品；在本次LACU评价体系，一汽-大众ID.4 CROZZ与蔚来ES6在这场严谨的数据分析面前，谁才是今天的赢家？数据不会说谎，就让我们通过更详实的数据一探究竟。
大众ID.家族将于2021年发布！高性能与轿跑缺一不可
日前，邦老师从相关渠道处获悉，大众汽车已正式确认在2021年推出ID.4 GTX以及ID.5两款全新车型，同时将为2025年推出二十款纯电动车型的目标做出铺垫。据悉，大众ID.4 GTX为ID.4高性
热泵空调VS PTC空调，能耗到底差多少？用Model 3 实测看看！
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蔚来、理想、威马、小鹏，四家头部新势力在一起干不过一个宏光MINI EV？
众所周知，每个月初都是讨论各大车企销量的时间，电动邦以往的销量分析文章，数据来源都是乘联会，但乘联会每月放销量的时间不固定，每逢节假日都要休息，因此很多表现好的车企都自己先发大字报。那么今天就先带大家
ID.4 X中文定名光荷4 X，它能重塑上汽大众在新能源赛场的权利么？来听听官方怎么说！
11月4日晚，上汽大众为旗下首款MEB中型纯电SUV ID.4 X举办了一场开箱仪式，极具寓意的“水幕全息秀”上演后，带着全新中文名称的ID.4 X 光荷 4 X正式亮相。
就凭这三点! 30万入手Model Y不是梦
什么？最近有“来自发改委的内部消息”说Model 3售价将下调至19.9万元（已辟谣）？ 要真有这么一天，我看国产Model Y能卖到25万以下！ 对于特斯拉Model 3的
你爷爷开过的车，现在还能合法上路 那些“借电还魂”的经典车
君生我未生，我生君已老。这两句诗用来形容车迷们对错过的那些经典车的遗憾再恰当不过了。Mini（注意大小写）、捷豹E-Type、甲壳虫、大众T1……都曾是车迷们的心头好，但随
销量下降，报团取暖 2019年新能源汽车大事记
刚刚过去的2019年，对新能源汽车行业从业者来说，基调是悲凉的；即使偶尔溅起几朵愉快的浪花，也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点：过去的十年里，2019年是最惨的一年，可它也是未
