从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？
近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。
#id4大众预售量
抢鲜体验起亚EV5，设计细节无死角，综合质感给足惊喜
即便新能源汽车设计越来越趋同，无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同
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男人减速带！上海车展实拍猛士917
4月18日，在第二十届上海国际汽车工业展览会上，猛士汽车科技公司（下称猛士科技）首款车型——猛士917全球首发并正式开启预订。
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仰望U8领衔，2023上海车展这些新车不容错过！
仔细想想，这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
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让剪刀门不只属于小众！哪吒S设计理念全方位解析
一直走“平凡之路”的哪吒，终于放出大招了！
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5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！
每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！
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神秘面纱全揭开！smart精灵#1正式售价18.16-22.66万元，顶配太香！
最近smart品牌火了起来，全新车型精灵#1的攻势正在展开。
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2022款比亚迪唐EV正式上市！27.98万起售，CLTC续航最高730km！
今年，唐EV迎来重磅改款，2022款唐EV不只是快，续航也飞升了一个档次。
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大众ID.5系列国内专利图曝光 与海外版设计一致
近日网络上曝光了一组大众ID.5系列在国内申报的专利设计图，该款车型是大众ID.家族首款跨界轿跑SUV车型，共有ID.5和ID.5 GTX两个版本，此前该车型已经在德国开始预售
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200千瓦的性能小萌物来了！smart精灵#1开启预售，补贴后预售价19-23万元
当smart再度定义城市精品小车，你是否愿意多看它一眼？
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中国人不喜欢MPV？扯！那是你还没看过这一大波新车
2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法，2022是一场短时间便利但成为决定性因素选择的办法。
大众汽车2021年电动化车型交付36.9万辆 销售收入增长7%
在新冠疫情、芯片供应紧张、电池成本上升等不利环境下，大众汽车品牌虽然新车销量有所下降，但2021年的销售收入、营业销售回报率、营业利润以及电动化车型的交付量都呈现增长态势。
北京车展12款车型前瞻 | 我看出来了，你们都是身怀绝技！
即将到来的四大展之一的北京车展备受瞩目，新旧势力大招齐发，我们先睹为快！
大众ID.Buzz系列正式发布 MEB平台首款MPV/轴距近3米
3月10日，大众汽车乘用车与大众汽车商用车在德国汉堡联合发布了大众ID.系列最新成员ID. Buzz与ID. Buzz Cargo车型。根据规划，新车将于今年5月在欧洲市场开启预售
微小型和SUV是主力 2021成都车展重磅新能源车型盘点
2021年的成都车展，比以往要来得晚一些。在开幕首日，我们根据车型级别由小到大的顺序，为大家盘点本届车展重磅电动化车型。
2021成都车展展望（上）——纯电车型篇：欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中，我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
一汽-大众ID.6 CROZZ开启预售：23.98万元起，最大续航565公里
7月5日，一汽-大众纯电SUV ID.6 CROZZ开启预售。新车共推出标准续航PURE版、长续航PURE+版、长续航PRO版、高性能PRIME版、首发版5款车型，综合补贴后价格
连三缸都放弃了！“魔都”之行宣告燃油已死？
不难发现，此次车展是新能源车型“迸发”时刻，回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单，现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企，透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑，并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
4月中旬首发，MEB平台打造：奥迪Q4 e-tron在欧洲工厂和大众ID.4共线生产
本月，“南北大众”两款ID.4车型分别在国内正式开售，拉开了大众集团在中国电动化转型的序幕。在欧洲，除了已经上市的大众ID.3和奥迪e-tron，大众集团显然也在加速电动新品的
一汽-大众ID.4 CROZZ正式上市交付！CAMS充电站加持一起来电
今日位于广东省深圳市迎来了一汽-大众ID.4 CROZZ的正式上市以及首批车主交付，新车共推出五款车型，补贴后售价区间19.99-27.99万元。此次新车上市价格、配置与预售价格保持一致。
