比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 唐新能源
¥20.98-34.28万
六月新能源汽车销量同比增165.2%,江汽集团即将进入「思皓时代」
在比亚迪和新造车品牌背后,也有不少传统厂商借助「市场东风」实现了销量上涨。
#比亚迪新能源汽车海外营销
蔚来「出海」挪威:不仅仅是销售ES8和ET7这么简单
5月6日,蔚来挪威发布会如期召开,宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式,蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系,将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。
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【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
#比亚迪新能源汽车海外营销
中国市场——大众与特斯拉的胜负手
大众领跑欧洲,特斯拉独享北美,谁胜谁负,就看中国
#比亚迪新能源汽车海外营销
取代燃油车、成立高端品牌、3秒破百的超级跑车……比亚迪2021年牛气冲天!
近日,网络上曝光了一张《20210126—比亚迪电话会议》的截图,仔细一看,里面干货还真不少,包含未来的新产品发布、新品牌设立、刀片电池出货等内容。 ■ 王朝系列新车型发布
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有了这个蜂巢的蜜,明年猫狗不愁粮
在燃油车时代,极少会有厂商对车型以外的产品开展营销活动。大家不妨想想,有没有让自己印象比较深的发动机、变速箱等零部件的发布会。 而在电动化的今天,这一切悄然发生了改变。从年初比亚迪轰轰烈烈的&ldqu
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求求你们了,有那精力把车造好点不行么?!盘点电动车企那些没啥用的“黑科技”!
随着造车门槛的不断降低,小鹏、哪吒等一众稀奇古怪的新势力品牌就都涌了进来。大家的实力基本都处于半斤八两的状态,要想有好的知名度,各自的宣传手段就显得尤为重要了。毕竟想要别人在茫茫车海中记住你,就得拿出
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郑状:几何汽车的“几何”思维
正如数千年前数学几何诞生,帮助人类描述和解构世界,几何汽车也试图用“几何”思维描写吉利新能源的出行新生态。 3月中旬上市,4月初便杀进国内主流电动轿车销量排行榜单,几何A正在被
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一周车讯 | 大众电动车战略发布 EU400上市加剧行业竞争
这一周是6月26日-7月2日,让我们总结一下9大热门事件。
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续航里程200公里以上纯电动车型盘点
12款车,几家欢笑几家愁。
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比亚迪汽车赵长江:比亚迪的反攻为守战略
比亚迪在新能源商用车领域已经走向全球,而在新能源乘用车领域也已经跻身世界品牌之林,比亚迪会继续坚持技术驱动的企业,以电动汽车技术、科技、续航为核心。
王传福:“消失”在比亚迪
王传福的一意孤行带来了汽车行业的比亚迪,开启了自主车企造车2.0时代。新能源的投注几乎是比亚迪的全部,步伐越缓慢,对于比亚迪而言,或许也越煎熬。