从比亚迪看新能源汽车未来

对话上汽荣威高层：荣威DMH技术目前处于国际先进水平

我们和比亚迪都是国际先进水平。

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最强混动在中国！『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌

『如今，我们可以很有底气地说，最强的混动技术一定是在中国。』

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开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！

很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。

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风阻仅0.199Cd，配可发光前脸！银河E8全球首秀

新车预计在年底正式上市，作为该系列的首款纯电车型，银河E8被视为比亚迪汉EV、海豹以及前不久长安推出的新序列启源A07等车型的竞争对手。

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毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了

一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。

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首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流

​论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。

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专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？

接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。

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7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

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坚守长期主义+强化体系建设，比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」

在这些“成就”里，我还是觉得比亚迪秦家族的最具“含金量”，不仅因为这是单一车型系列所创造的佳绩，更是因为秦家族的独特属性，让「百万销量」的达成难度系数非常高。

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守业+创业，谁能引领中国新能源汽车向上冲？

下一个3000万级“创业目标”，将由以昊铂为代表的高端新品牌们担起重任，引领中国新能源市场持续向上生长

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13.87万元起，吉利银河L7上市，CLTC纯电续航最高115km！

用户毫无阵痛感就可以轻松拥抱绿色出行，智能电混汽车也太香了吧？

可扩展、模块化，麦格纳全面展示动力总成电动化解决方案

主机厂，您要哪种电动化的动力总成？来看看，我这里方案是真的多！

上市首月销量超1.6万台，五菱缤果掌握了什么「爆款密码」？

五菱只需要一个缤果“单打”，得分就能在「新品牌、新势力」中排名第三，只要宏光MINIEV月销能达到1万台，那凭借两款车超过理想汽车，也并不是梦。

年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？

新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！

仰望U8领衔，2023上海车展这些新车不容错过！

仔细想想，这是疫情消散后国内第一个大型车展了...

三轮行驶！原地起跳！比亚迪「云辇」很强大

「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。

聚焦新能源，开启「龙序列」，哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX正式亮相！

似乎一切通电的产品，最终归途都是智能，汽车就更不例外。

比亚迪F品牌再次曝新谍照，6月发布品牌及全新平台

比亚迪F品牌“2316”猜想解锁新车谍照，全新平台或与品牌6月发布

弹匣电池2.0枪击不起火，电池安全进入热兵器时代

弹匣电池2.0为何能抵挡得住子弹的攻击呢？这就要从弹匣电池2.0的升级来说了。

网传一汽丰田停产、工厂转手比亚迪，经证实为不实信息！

我们编辑部小伙伴们看到这样一段聊天记录之后，瞬间感到匪夷所思。