比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
步入电混黄金时代,奇瑞重磅新能源战略气势磅礴!
先进技术,是用户获得更美好汽车出行体验的关键支撑点
#新能源汽车三大件比亚迪
聚焦新能源,开启「龙序列」,哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX正式亮相!
似乎一切通电的产品,最终归途都是智能,汽车就更不例外。
#新能源汽车三大件比亚迪
绝了!亏电油耗4.6L 试驾比亚迪宋PLUS DM-i
继秦PLUS DM-i之后,宋PLUS DM-i继续在能耗表现方面给了我们一些惊喜。
#新能源汽车三大件比亚迪
真香定律也逃不开“退车”?特斯拉的解决除了重启没别的
一位上海的新晋车主在2020年11月提到了一辆崭新的特斯拉Model 3标准续航升级版车型。使用期间发现该车在超充时充不满,其实际续航显示剩余352公里,相较于其他车主的同款车型,表显续航里程减少70公里。
#新能源汽车三大件比亚迪
威马车主投诉背后,你不知道的事 | 真实车主眼中的威马EX5口碑分享
近日,邦老师收到了一位新能源车主的留言。十天前喜提威马EX5的北京车主高先生反映,新车仅行驶了733km,意外出现了动力电池故障,导致车辆无法启动。 为了尽快还原真相,邦老师第一时间联系到了高先生,亲
#新能源汽车三大件比亚迪
新能源事业是一场持久战,一起加电!——电动邦CEO程李在2019新能源年度车盛典上的致辞
2020年1月10日,由电动邦主办的“OUR TIME——2019新能源年度车盛典”在海口隆重举行。该盛典对2019年上市的新能源产品进行了严格甄选,最
#新能源汽车三大件比亚迪
李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
#新能源汽车三大件比亚迪
三四线城市选这几款车准没错 10万元以内纯电动车导购
习惯了一二线城市消费者对于纯电动车的挑剔,国庆假期回到老家的邦老师,面对小城市的亲戚朋友的购车咨询,忽然犯了难!
#新能源汽车三大件比亚迪
『汤叔解惑』从吉利博瑞GE看传统车企的产品战略
吉利博瑞GE为何没有被做成纯电?为何传统车企更偏好PHEV?听汤叔系统讲讲吧。
#新能源汽车三大件比亚迪
汽车界最大脑洞者的31款车(2)
6款车,给你6个脑洞大开的惊喜。
#新能源汽车三大件比亚迪
国网商城洪福斌:国网商城打造七位一体平台
认为电动汽车应该是“以电为主线,以节能环保为特色,后面逐渐把这项服务引向前端。目前把电动车作为我们的重点品类来进行运营。
比亚迪新能源汽车技术盘点
比亚迪是中国新能源汽车的代表厂商之一,那么,比亚迪的新能源汽车技术到了什么水平,未来的比亚迪会做出什么样的汽车?