比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 唐新能源
¥20.98-34.28万
2024北京车展专访:“荣卷风”行动出续集,荣威D5X DMH将如何再下一城?
在口碑和热度急剧升温的同时,荣威还在车展期间发布了新车荣威D5X DMH,预售价格也足够与“荣卷风”行动对齐颗粒度。
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开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
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4月重磅新车:比亚迪双旗舰上新,岚图梦想家预售,理想L9延期发布
今年春节以后,疫情反扑形势凶猛,作为车企重要展示窗口的2022(第十七届)北京车展也宣布延期。
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2月销量出炉:淡季不淡,比亚迪、理想看点十足!
最近一年以来,每月在乘联会发布销量排行榜之后,我们都能发现亮点,总有些事情值得兴奋一下。
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燃油SUV颠覆者来袭 2022款宋Pro DM-i北京震撼上市
2月28日,“颠覆平淡 宋驭山河”2022款宋Pro DM-i上市发布会北京站在比亚迪北京营销中心、各经销商店总经理、媒体老师和车主代表们的共同见证下颠覆上市。
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看完2021新能源车销量,我却想唱一波纯电的反调
2021年全年销量出炉,这样的结果符合你的预期吗?
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2021成都车展展望(上)——纯电车型篇:欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中,我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
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新能源指标到手?比亚迪送您购车攻略!
4月9日9时起,北京的小伙伴可在购车指标申请系统中查询个人、家庭申请结果啦!即将获得新能源购车指标的你,是否已经做好了充分的选车、购车准备?
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500公里起步,最髙续航653公里,车展月上市的新车们也太牛了吧!
又到了一月一度的上市新车盘点时间!九月正值北京车展,要上市的新车可真不少,不说别的,一个个的续航里程是真的高,基本都是500公里起步。话不多说一起来看看这些重磅新车吧! ■ 比亚迪宋 Plus EV
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比亚迪新能源持续引领 摘得1-7月北京市场双销冠
进入8月,2020年北京新能源市场各品牌销量排位日趋明显。在激烈的市场竞争中,比亚迪新能源1-7月依然持续引领,摘得北京新能源汽车和纯电汽车双销冠,呈现双线领跑之势。 1-7月双线领跑帝都市场多款车
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还在为续航里程焦虑吗?不怕!一大波续航超600公里的电动汽车来袭
曾几何时,还记得电动汽车刚“出道”的时候,续航里程100-200公里的大有“人”在,“300+”那绝对是稀罕物。但随着汽车电动化
威马车主投诉背后,你不知道的事 | 真实车主眼中的威马EX5口碑分享
近日,邦老师收到了一位新能源车主的留言。十天前喜提威马EX5的北京车主高先生反映,新车仅行驶了733km,意外出现了动力电池故障,导致车辆无法启动。 为了尽快还原真相,邦老师第一时间联系到了高先生,亲
比亚迪叶庭文:掌握核心科技,才能时刻保持领先
2020年伊始,一场席卷全国的疫情突然爆发,国家拿出了最为严格的防控策略。封城、延长春节假期、号召民众足不出户……伴随这一最严防控手段而来的,是对实体经济的严重冲击。汽车行
引领之路全擎奋进 比亚迪新能源2019 冠军时刻盘点
2019年,中国车市经历了自改革开放以来最大的行业寒冬。面对补贴加速退坡、限行限购红利消退、增量市场萎缩等多元化变量影响,头部主机厂也必须使尽浑身解数,扩展生存空间。 作为新能源汽车引领者,比亚迪新
年底了该买什么车?2019新媒体人气车榜单正式揭晓!
据中汽协数据统计,中国汽车产销从2013年首次突破2000万辆后,已连续7年保持2000万辆高位,并在2017年达到最高点,连续10年稳坐世界第一大汽车市场。如今,每年都有数百款新车推出,市场众车纷纭
年度新车谁最强,看看奖杯给了谁 2019(第14届)中国车年度大选奖项揭晓
11月22日,广州国际车展媒体日首日,A区5.2馆,一个多品牌荟萃的展台独树一帜,这就是2019(第十四届)中国车年度大选的颁奖现场。在万众瞩目之中,11个年度大奖逐一揭晓。对于有选择困难症的购车者而
比亚迪赵长江:让王朝系列成为中国品牌向上的标杆
这次,我参加赵总的专访是在全新比亚迪秦的上市发布会前夕。 赵长江,85 后,比亚迪汽车销售有限公司总经理。 这篇文章发布后的几个小时,也就是 11 月 5 日 18:10,全新比亚迪秦将会在北京正式
补贴下降是罪魁祸首?8月新能源汽车销量再下降,9月或回暖
据乘联会最新综合销量数据统计显示,8 月份国内狭义乘用车市场销量达 156.4 万辆,同比下降 9.9%,环比增长 5.4%,1-8 月累计销量达 1 300.1 万辆,同比下降 8.9%。 与去年
合资纯电动车开始发力,领界EV到底能不能打?
由于的政策引导,新能源汽车在中国市场突飞猛进地野蛮生长。尤其是在补贴刺激下,中国品牌更成为新能源汽车的绝对主力。据统计,新能源汽车市场占有率:自主品牌占 69%,新势力品牌占 30%,合资和进口品牌仅
合资品牌占据半壁江山 32款下半年即将上市新车盘点
一转眼 2019 年已经过去了一半,对于关注新能源车的朋友来说,后半年政策也更加明了——补贴过渡期已经结束,新能源车继续免征购置税。进入后半年后,再也没有什么理由抑制自己买买买