奔驰 奔驰S级新能源
¥126.77-126.77万
奔驰 奔驰GLC
¥42.78-53.13万
奔驰 迈巴赫S级新能源
¥201.6-201.6万
奔驰 奔驰GLE轿跑 AMG
¥101.93-115.58万
奔驰 奔驰S级
¥94.72-200.2万
奔驰 奔驰EQE AMG
¥86.2-86.2万
奔驰 奔驰EQA
¥32.2-32.2万
奔驰 奔驰C级新能源
¥40.73-40.81万
奔驰 奔驰EQB
¥35.2-42.8万
奔驰 AMG GT
¥98.68-134.48万
奔驰 奔驰EQS
¥91.05-133.9万
奔驰 奔驰EQS SUV
¥91.05-110.05万
盘点高端国产电动车,集体发力『百万级』
今儿个,我们就来盘盘新的一年中『逐鹿百万』序章的那些国产电动车。
#奔驰未来新能源规划
P2路线是廉颇老矣?长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣!
或许一套成功的混动技术的诞生,缘由在于『有形化无形,无形终有形』
#奔驰未来新能源规划
比亚迪的百万级星空品牌,能成吗?
豪华需要“先天”,但也绝非一蹴而就的买卖。
#奔驰未来新能源规划
2022年,比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』?
在疫情、缺芯等大环境下,比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』,我们细数一下其2022的布局历程,或许会有一些收获。
#奔驰未来新能源规划
“势”别三日当刮目相看,你准备好迎接焕新的腾势了吗?
近日,伴随着重磅MPV——腾势D9开启预售,腾势品牌正式向外界展示品牌再度明晰豪华定位的决心。
#奔驰未来新能源规划
45-50万区间的全能“老舅”能否收割市场?
这两个“老舅”一个高大,一个亲和,一个能几乎满足孩子们的一切愿望,一个有事真上。那么“理想老舅”是否也有这样的素质呢?如果有,它能凭此在市场中具备竞争力吗?今天我们来盘一盘。
#奔驰未来新能源规划
当日系逐一向电动妥协,我们离全面电气化还有多远?
在全球新能源渗透率日益攀升,尤其是中国这样的汽车大国的新能源渗透率都已达到12%的当下,日产这一步,来得实在比我们想象中要晚。
#奔驰未来新能源规划
打破『华为不造车』言论的AITO问界M5,会是一次成功的「投石问路」吗?
这款车除了没能挂上华为的LOGO,已经无限接近于华为汽车的「亲儿子」了。
#奔驰未来新能源规划
选择『ALL IN 电气化』的沃尔沃,这次动了真格!
从沃尔沃C40 RECHARGE上,我们看到了沃尔沃汽车在汽车电气化时代前瞻的部署和『ALL IN』的决心。
#奔驰未来新能源规划
不是「纯电版Q5」!上汽奥迪Q5 e-tron破局而生!
明天的广州车展上,上汽奥迪将正式发布旗下的第二款车型——奥迪Q5 e-tron。
#奔驰未来新能源规划
第十九届广州车展将于11月19-28日在广交会展馆举办
第十九届广州国际汽车展览会(以下简称“广州汽车展”)将于2021年11月19日至28日在中国进出口商品交易会展馆(以下简称“广交会展馆”)举办
首届全国智能驾驶测试赛(北京赛区)在顺义火热开赛
首届全国智能驾驶测试赛(北京赛区)正式开赛,智能驾驶各路精英同场竞技,向行业专家、媒体和社会大众展示智能科技前沿成果。
理想「ONE」即将变成理想「万」,到底凭的是什么?
从战报看,8月销量9433辆的理想即将达成「破万」成就,截至目前,从来没有一家中国新势力造车,能够触及这样的里程碑时刻。
2021成都国际车展智己汽车媒体专访
成渝市场最近几年也符合豪华品牌渗透率迅速提升的趋势。所有品牌必须把成渝地区作为核心主战场,即便在新能源时代,它仍是超级重镇。从感知到预测,再到融合、规控所有的技术模块,智己都逐步实
2021成都国际车展8月29日-9月7日在蓉举办
本届展会以“潮动蓉城·乐驾不凡”为主题,吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等130余个国内外汽车品牌参展,展出车辆1,500余辆,展会规模达20万平方米。
有奖征文大赛丨“电动百年,进化新生”高校笔舞大赛,一起探索电气化未来
19世纪80年代中期,卡尔·奔驰将他开发的燃气发动机与改装后的自行车组合起来,造出了世界上第一辆具有商业可行性的汽车。之后,汽车产业迎来了爆炸式增长。今天,我们处在一个日新月异的时
2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•圆满落幕
由盖世汽车和南京经济技术开发区(以下简称为“南京经开区”)共同主办的“2021中国下一代汽车高质量发展论坛•新能源汽车三电先进技术•”已于2021年6月22日—23日在南京市紫金山
宝马i4进场 M与i会擦出怎样的电火花?
宝马i4进场,是宝马旗下M品牌与i品牌的首次碰撞,将M品牌毫不妥协的性能和i品牌创新精神的追求相结合。
「MG Live!China 2021」专访 官方改装车MG6 XPOWER因何人气爆棚?
5月的最后一个周末,6000人齐聚改装界“迪士尼”,在属于全球MG车迷的派对MG Live!,放肆狂欢!
奔驰EQS:电动时代下,「传统豪华」的改变与无奈
未来5年,对蔚来和其他所有想要冲击高端的中国品牌来说,恐怕都将是一个宝贵的时间窗口。