奔驰 奔驰S级新能源
¥126.77-126.77万
奔驰 奔驰GLC
¥42.78-53.13万
奔驰 迈巴赫S级新能源
¥201.6-201.6万
奔驰 奔驰GLE轿跑 AMG
¥101.93-115.58万
奔驰 奔驰S级
¥94.72-200.2万
奔驰 奔驰EQE AMG
¥86.2-86.2万
奔驰 奔驰EQA
¥32.2-32.2万
奔驰 奔驰C级新能源
¥40.73-40.81万
奔驰 奔驰EQB
¥35.2-42.8万
奔驰 AMG GT
¥98.68-134.48万
奔驰 奔驰EQS
¥91.05-133.9万
奔驰 奔驰EQS SUV
¥91.05-110.05万
“科技与狠活”值得期待 猛士M-Terrain概念车静态解析
从近距离观察来看,这款车的外观做工、装配品质还挺不错的,把品牌豪华、硬派、越野这些关键词诠释的比较准确,它的量产版本值得期待一下。
#奔驰调整新能源车战略
一网打尽,超全的2022成都车展新能源新车汇总!
成都车展时间到,一大波崭新的新能源汽车又来啦!
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比亚迪的百万级星空品牌,能成吗?
豪华需要“先天”,但也绝非一蹴而就的买卖。
#奔驰调整新能源车战略
“势”别三日当刮目相看,你准备好迎接焕新的腾势了吗?
近日,伴随着重磅MPV——腾势D9开启预售,腾势品牌正式向外界展示品牌再度明晰豪华定位的决心。
#奔驰调整新能源车战略
从33.5万起售的D9 我们看到了腾势品牌由内到外的全面“新生”
5月16日晚,腾势汽车通过线上的形式召开了一场发布会,其中有两个核心主题,那就是品牌向上和定位高端MPV市场的腾势D9开启预售。
#奔驰调整新能源车战略
选择『ALL IN 电气化』的沃尔沃,这次动了真格!
从沃尔沃C40 RECHARGE上,我们看到了沃尔沃汽车在汽车电气化时代前瞻的部署和『ALL IN』的决心。
#奔驰调整新能源车战略
混动百科 | 到底是不是『过度技术』?看完这篇就懂了!(汇总篇)
混动百科汇总第一篇
#奔驰调整新能源车战略
盖世汽车2021中国汽车座椅与内饰创新峰会圆满落幕!
由盖世汽车主办的“2021中国汽车座椅与内饰创新峰会”已于2021年9月16日—17日在上海汽车城瑞立酒店隆重召开。
#奔驰调整新能源车战略
「MG Live!China 2021」专访 官方改装车MG6 XPOWER因何人气爆棚?
5月的最后一个周末,6000人齐聚改装界“迪士尼”,在属于全球MG车迷的派对MG Live!,放肆狂欢!
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奔驰EQS:电动时代下,「传统豪华」的改变与无奈
未来5年,对蔚来和其他所有想要冲击高端的中国品牌来说,恐怕都将是一个宝贵的时间窗口。
#奔驰调整新能源车战略
【万字深度】BMW iX亮相上海车展后,宝马如何谈论过去、现在和未来?
BMW iX亮相上海车展之后,宝马对电动化转型的思考还有哪些?
北汽蓝谷“银河战舰”与ARCFOX高端化密码
北汽蓝谷作为中国新能源汽车第一股,以及中国第一家独立运营的新能源整车企业,其对于北汽集团具有标杆意义。
到底怎么干?汽车巨头转型电气化!
这不,最近丰田汽车掌门人丰田章男的一个表态让他成为国内车圈的“网红”。而他仅仅是因为一个表态便差点被中国媒体炮轰成“筛子”。此前我也曾写过这一新闻,但经过一些思考以及丰田汽车后续发布的新能源车型规划来看,在一定程度上丰田章男针对新能源汽车的表态也并无道理并且细想来看国内媒体也对这一事件的解读是越跑越歪。
不走寻常路?从产品到营销,南北大众ID.4竟然还有这么多不同!
不知大家的朋友圈有没有被国产ID.4所刷屏,南北大众BOSS的齐聚登台,加之大众中国CEO的压轴定调,邦老师寻思着这不得是辉腾“复活”再入华才能有的天团阵容啊,反正我是被唬住了
富士康多谢大家抢购iPhone和Model 3 郭台铭又要造车了
这一次富士康为什么又要造车?现在凭什么实力造车?造出来的到底是什么样的车?今天就让我们把富士康造车背后的那些事挖个透。
宝马iX全球首秀:造型激进科幻,“门牙”犀利,你怎么看?
11月11日晚,宝马集团在线上举办了“#NEXTGen 未来峰会”。宝马已造势多年的BMW Vision iNEXT量产车型——BMW iX正式全球首秀
吟啸徐行,2020粤港澳大湾区车展顺利闭幕
「疑 问」 “深圳车展,能行吗?” “深圳车展真的能举办吗?” 即使在5月20日车展组委会以深圳市政府批准的名义发布了官宣,宣布深港澳车展升级为&ldq
德系车企电动化发展史:第一辆电动车的售价可在帝都买套房
是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻?那我们今天就来讲点有意思的,德系品牌中谁第一个发明了电动车?百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么? ■ 谁是德国电动车领域的领头羊? 1900 年是 1
东风悦达起亚的脱困之道
今年 6 月份,东风悦达起亚全车系终端销售 30 563 辆,环比上涨 31.9 %,同比增长 27.3 %。1~6月,东风悦达起亚累计终端销售 16 2679 辆,全年大有希望与 2018 年持平甚
合资纯电动车开始发力,领界EV到底能不能打?
由于的政策引导,新能源汽车在中国市场突飞猛进地野蛮生长。尤其是在补贴刺激下,中国品牌更成为新能源汽车的绝对主力。据统计,新能源汽车市场占有率:自主品牌占 69%,新势力品牌占 30%,合资和进口品牌仅