不到90万的保时捷taycan

极速240+km/h碾压同级，对于普通用户有何意义？

将一台电混的家用SUV做到这么高的极速，究竟是为什么呢？

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刘涛：智己的核心定位是操控，LS7将满足奶爸以外的更多需求

这家背靠上汽集团的智能电动车“新品牌”，在技术研发和造车的理念上却有着很多传统巨头的“风范”

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赛道传奇的新生之路，Eletre还是你认识的路特斯吗？

如果此时的你也身处成都车展现场，不妨到路特斯展台近距离体验这辆柯林·查普曼在纯电时代的精神续作。

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新年“新”动力 | 售价超60万的纯电动豪车盘点

今天我们为大家推荐几款售价在60万元以上的豪华品牌纯电车型，如果您预感今年事业发展比较好，有机会实现财富增长的话，不妨将它们当作年度购车目标吧。

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总结过去 预测未来 2022年我们应该怎样积极拥抱新能源汽车“大时代”

1月4日，就在2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会开幕前夕，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，电动邦主办的2021新能源汽车年度盛典在海口正式举行。

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广汽埃安AION S Plus售13.96万-17.26万元 风阻系数仅次特斯拉，还配弹匣电池

AION S的升级版车型广汽埃安AION S Plus正式上市，新车共推出了410/510/602km三种续航共计5款车型，补贴后的售价为13.96万-17.26万元。

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宝马iX亮相之后：BBA电动转型的下半场棋局

传统燃油汽车巨头们的新能源转型在加速。本月初，宝马i系列第四款量产车——全新纯电动SUV BMW iX全球首秀。这也是继大众在国内发布ID系列电动车型后，本月又一款传统车企推出

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电气“回响”|试驾保时捷Taycan 4S

随着电气化时代的到来，保时捷则通过Taycan家族，来展现对电气化驱动的理解与热忱，并希望让Taycan成为保时捷在新能源领域的隽永经典。

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88万8，绞杀特斯拉！又便宜又好的后驱保时捷Taycan来啦！

Taycan家族再添新丁——Taycan全球首发，并同步开启该全新入门款车型的中国市场预售。

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3.2秒破百不扰民 看保时捷Taycan如何演绎电动跑车

 “Taycan”一词意为英姿飒爽的年轻骏马，灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。 2015年保时捷在法兰克福发布了Mission E概念车，

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德系车企电动化发展史：第一辆电动车的售价可在帝都买套房

是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻？那我们今天就来讲点有意思的，德系品牌中谁第一个发明了电动车？百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么？ ■ 谁是德国电动车领域的领头羊？ 1900 年是 1

2019法兰克福车展重磅新车盘点，看这一篇就够了！

在本届法兰克福车展上，德国本土品牌纷纷表现出了强劲的势头，宝马、奔驰、奥迪和大众几个品牌相继推出了多款新车，国内新势力拜腾也登台亮相。本文就为你盘点下在本届法兰克福车展中，有哪些不得不说的首发重磅新车

谁说传统不能定义未来？保时捷Taycan全球首秀兼开启预售

毋庸置疑，斯拉始扣开了现代电动汽车市场的大门，“颠覆”与“极致”都是它身上的致胜标签，过去几年，“特斯拉杀手”们前赴后继的出现在

尽管没有被邀请 但保时捷 Taycan的消息不能少

平地响起一声雷！ 今天下午，保时捷首款纯电动跑车 Taycan 的原型车出现在上海外白渡桥街头。据可靠消息，这次活动是保时捷和国内某位艺术家联合做的一场巡游活动，大概意思跟优衣库和KAWS的联名款T恤

保时捷 Taycan 最新谍照曝光 外观无伪装可能已定型

5 月 6 日，电动小侦探从外媒获悉，有媒体拍到了保时捷纯电动派车 Taycan 的无伪装谍照。据悉新车将于今年 9 月正式亮相，并与年底交付。 从外观上来看，本次的发布的谍照在车身上几乎看不到任何

保时捷Taycan，会终结特斯拉的技术神话吗？

早前，保时捷官方发布了一系列其首款纯电动跑车Taycan的预告图。从图中可以看出，相较于2015年发布的Mission E概念车，能在Taycan上看到很多保时捷家族式设计。 随着这次曝光，关于Ta

科技榜 | 盘点8大豪华车企“触电”战，围攻特斯拉你怕了吗？

变革正在到来。 在汽车产业面对的众多变革中，电动化是最先开始的，也是路径最为明确的。不管未来的储能形式如何变化，比如：氢燃料电池或者各种形式的电池，但电驱动已经成不可阻挡的趋势。 特斯拉正在以惊人的速

奥迪e-tron的充电功率最高、最稳定，3款豪华电动SUV充电实测

电动汽车想要消除用户的里程焦虑，除了续航里程要够长之外，充电速度足够快也是一项重要的指标。日前外媒对奥迪e-tron 、奔驰EQC 和捷豹I-PACE三款豪华纯电动SUV车型，分别在175千瓦和50千

充电2小时，装逼10分钟……是肯定不行的 充电最快的纯电车型盘点

电动汽车有两大焦虑：除去续航焦虑之外，就是充电了。而当续航逐渐接近我们可以接受的范围后，充电效率便会逐渐凸显，成为焦虑之源——毕竟我们用了百年时间，早已习惯了5分钟加满油的节奏