奥迪 奥迪Q8
¥87.48-114.68万
奥迪 奥迪Q5 e-tron
¥29.85-43.25万
奥迪 奥迪Q4 e-tron
¥28.99-36.71万
奥迪 奥迪A6L新能源
¥50.8-50.8万
奥迪 奥迪S6
¥85.88-94.68万
奥迪 奥迪Q7
¥70.68-80.48万
奥迪 奥迪RS e-tron GT
¥124.78-124.78万
奥迪 奥迪A7
¥78.38-78.48万
奥迪 奥迪SQ5
¥59.88-59.88万
奥迪 奥迪S8
¥207.68-210.78万
奥迪 奥迪A8
¥92.98-195.48万
奥迪 奥迪A6L
¥55.89-65.68万
演绎电动豪华,全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展
2024北京车展,全新奥迪Q6L e-tron强势登陆,代表着奥迪电动产品的又一次进军。
#奥迪2020年新能源汽车
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
#奥迪2020年新能源汽车
深圳推出“以旧换新”购车政策 置换新能源汽车可获5000元补贴
深圳市商务局即日起推出“以旧换新”汽车购置奖励政策,粤B车主通过“以旧换新”方式购车将可获得3000至5000元不等的补贴,其中置换新能源汽车可获得最高一档的5000元补贴
#奥迪2020年新能源汽车
奥迪在中国建电动车工厂项目获批 投资209亿元/第二季度开工
近日吉林省发改委产业处对奥迪一汽新能源汽车项目进行备案公示,这预示主管部门已经基本同意两个品牌的合资建厂计划。
#奥迪2020年新能源汽车
混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏?一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式,同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
#奥迪2020年新能源汽车
第十九届广州车展将于11月19-28日在广交会展馆举办
第十九届广州国际汽车展览会(以下简称“广州汽车展”)将于2021年11月19日至28日在中国进出口商品交易会展馆(以下简称“广交会展馆”)举办
#奥迪2020年新能源汽车
德国插电新能源车型市场9月上牌量接近5.65万辆 特斯拉Model 3最畅销
而与欧洲其它市场类似,德国插电式新能源车型(纯电+插混)在德国9月份上牌量同样创下新高,为56497辆,同比增长37%,市场份额达到28.7%。
#奥迪2020年新能源汽车
脱缰「电马」:Mach-E GT全球首发,赛道抢先体验3.65秒的快感!
10月11日,福特Mustang Mach-E GT版本上市,电动邦也受邀参加了首发日的赛道试驾,这匹性子最烈的电马到底在上海天马山赛道的表现怎么样,我们一起来感受一下。
#奥迪2020年新能源汽车
混动百科 | 到底是不是『过度技术』?看完这篇就懂了!(汇总篇)
混动百科汇总第一篇
#奥迪2020年新能源汽车
德国8月纯电/插混车型销量同比增长61% 占整体市场份额27.6%
据外媒统计数据显示,今年8月德国乘用车上牌数量为193,307辆,同比下降了23%。不过插电式新能源车型(纯电和插电式混动)市场份额却在持续增长,8月份新上牌总数为53357辆,与
#奥迪2020年新能源汽车
8月销量出炉!五菱、比亚迪创造新记录,特斯拉Model 3“离奇失踪”
Hi~朋友们!8月份新能源乘用车销量刚刚出炉,于是又到了咱们每月一度的销量分析时间
挪威8月新能源车销量为14410辆 同比增长90%
挪威8月新能源车销量为14410辆,同比增长90%,占汽车市场总量的87.7%。
2021成都国际车展8月29日-9月7日在蓉举办
本届展会以“潮动蓉城·乐驾不凡”为主题,吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等130余个国内外汽车品牌参展,展出车辆1,500余辆,展会规模达20万平方米。
乘联会7月销量出炉:新能源形势大好,特斯拉Model Y“神秘失踪”?
2021年1-7月,全国新能源乘用车销量已达122.9万辆,已经超过2020年全年销量111.1万辆。
自主品牌崛起正当时 坐红旗开岚图
岚图FREE不仅代表了东风公司自主发展新机制及品牌向上的全新成果,更是中国品牌向高端汽车市场投放的一颗重磅“原子弹”。
不辱使命,2021(第二十五届)粤港澳大湾区车展圆满闭幕
本届粤港澳大湾区车展共接待入场观众71.08万人次,预定和成交车辆合计27,329台
2021世界智能网联汽车大会将于9月25日-28日在京举办
2021世界智能网联汽车大会,将于9月25日-28日在北京中国国际展览中心(新馆)举办。
压垮宝沃的竟是一杯咖啡,新能源表示“我”也带不动
提及德国豪华汽车品牌,大多数人熟知的似乎只有奔驰、宝马、奥迪。的确,德国还有一个曾经辉煌过的豪华品牌--Borgward(宝沃)。
宝马i4有没有卖过特斯拉Model 3的潜质?
宝马最新发布的i4足够激进:电池容量达到83.9千瓦时、两驱版车型WLTP续航达到590公里、四驱版车型百公里加速达到3.9秒。
第100万台新能源车下线后,比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」
5月19日,比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线,并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后,全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。