2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。
#新能源电车奥迪
颜值出众还能带娃？城市新中产的首选——岚图FREE纯电城市版
如今，新能源出行已经势不可挡，电动车也逐渐被广大消费者所接受。伴随着充电桩的快速普及，一周一充的充放电周期，也让纯电车在城市通勤中变得越来越便捷。
#新能源电车奥迪
续航超650km，配33寸大屏！凯迪拉克LYRIQ正式亮相广州车展并开启预售！
今天的广州车展上，凯迪拉克LYRIQ自然也成为凯迪拉克展台当之无愧的主角！
#新能源电车奥迪
2021成都车展展望（上）——纯电车型篇：欧拉、比亚迪、大众纷纷亮出新王牌
本文中，我们将为您盘点2021成都车展中即将亮相或上市的纯电新车。
#新能源电车奥迪
理想ONE问鼎新势力销冠 豪华市场迎来中国品牌
从整体来看，理想ONE是一款融合了多种优点的产品，可谓是汽车圈的“六边形”战士。理想ONE的一波波操作下来，不仅让其在销量上持续火爆，还打破了豪华市场被合资（进口）品牌统治的壁垒。
#新能源电车奥迪
27.6万！特斯拉亮出价格杀招 白菜价的Model Y虽香但并非适合这三类人
得益于优秀的产品力和品牌力，特斯拉的销量并没有受到明显的影响，而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型，更是再度让新能源车市场沸腾。
#新能源电车奥迪
宝马i4有没有卖过特斯拉Model 3的潜质？
宝马最新发布的i4足够激进：电池容量达到83.9千瓦时、两驱版车型WLTP续航达到590公里、四驱版车型百公里加速达到3.9秒。
#新能源电车奥迪
不负好时光，与可盐可甜的女友开着宝马iX3约会夏天
之前我和大家分享了被宝马iX3种草的经历，今天我来分享一些上下班过程中的驾驶心得。
#新能源电车奥迪
第100万台新能源车下线后，比亚迪还需打造「自己的雷克萨斯」
5月19日，比亚迪第100万台比亚迪新能源汽车下线，并完成交付。这也标志着比亚迪成为继特斯拉之后，全球第二家新能源汽车累计产销突破 100万台的车企。
#新能源电车奥迪
电动邦看车团邂逅智己L7 配置高性能好还给送福利
电动邦2021上海车展看车团成员，一名奥迪A6车主，分享参观智己汽车展台感受，感叹新能源时代车圈新玩法。
#新能源电车奥迪
2021上海车展，电车崛起，决战魔都（上）
2021上海国际车展，没点绝活儿的车型可真是吸引不到任何关注度了！
绝了！亏电油耗4.6L 试驾比亚迪宋PLUS DM-i
继秦PLUS DM-i之后，宋PLUS DM-i继续在能耗表现方面给了我们一些惊喜。
全面电气化，通用计划到2035年只生产纯电车
日前，通用汽车发布公告称：希望到2035年停止生产所有以柴油和汽油为动力的燃油车，包括轿车、卡车和SUV，为了进一步推进电气化进程，上述车型都将会转为纯电汽车，而这也是实现品牌2040年碳中和方案中的
伪装都这么多花样，这些电动新车还能有多骚？
在2021年开端，新能源领域最引人关注的话题似乎悄然发生了变化：除了公布价格的国产特斯拉 Model Y 和2022年才能交付的蔚来 ET7，更让广大吃瓜群众看热闹的还是各个厂商喊出的150千瓦时固态电池、掺硅补锂、石墨烯等新电池技术支撑起的1000公里的续航的数字。
投资超300亿元 奥迪一汽新能源项目落地长春
1月18日晚，中国一汽集团、德国奥迪公司、长春市政府以视频连线方式签署三方协议，宣布奥迪一汽新能源汽车项目落地长春。据悉，此次奥迪一汽新能源项目规划引入PPE平台，该平台为奥迪与保时捷共同开发的高端纯
持续增资，加大数字化投入！大众集团预算增至730亿欧元
近日，邦老师从大众汽车官方渠道获悉，大众集团发布声明称，未来将对电动汽车、自动驾驶和相关未来技术的投资将增至约730亿欧元，达到该公司截至2025年1500亿欧元预算的一半，同时还将在德国本土市场增加
最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？
曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！
享受扎实底盘与S级的静谧性 试驾梅赛德斯-奔驰EQC
奔驰EQC出色的底盘滤振、静谧性是最大亮点，综合质感很强，续航能力方面城市通勤代步或短途出游也无需担心。
大变局！未来5年将是中国汽车品牌生死战
前不久，宁德时代董事长曾毓在中国汽车蓝皮书论坛上发言，其中一个令人警醒的事实——上半年欧洲新能源车销量已经超越中国，并预计2020年全年销量也将如此。 宁德时代董事长 曾毓群
性能对标保时捷Macan 看售价仅20多万的赛力斯SF5如何实现？
随着消费者环保意识的增强以及排放法规的日益严苛，新能源汽车成了各大车企的发展方向。市场上涌现了大批纯电动、插电式混合动力车型。但纯电动汽车目前还面临充电速度慢、资源少等问题。插混车型仍然以内燃机为主，
