比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
综合续航1343km,17.28万元起,星途瑶光C-DM正式开启预售
2月26日,星途瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为17.28-22.28万元,新车是基于星途M3X超混平台打造的首款车型,定位中型SUV。
#比亚迪宋MAX配置
支持800V快充!极狐阿尔法T5上市15.58万起
12月27日晚,极狐旗下定位中型纯电SUV的阿尔法T5正式上市,售价区间15.58—19.98万元。
#比亚迪宋MAX配置
18.98万元起,比亚迪宋L上市,最大CLTC续航662km,堪称“最美比亚迪”!
见到宋L,相信你会感受到,擅长“务实”的比亚迪更懂浪漫了。
#比亚迪宋MAX配置
14.19万起售,启辰VX6主打「大平层」,百万级氢能源车型同场上市
启辰产生妙计,推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV,来和强敌们搏一搏。
#比亚迪宋MAX配置
元PLUS第50万辆车下线!比亚迪元PLUS冠军版上市,指导价13.58万元起
即便对于老车企来讲,单一车型的第50万台车下线也是不俗的成绩了。
#比亚迪宋MAX配置
11.89万元起,A+级插混SUV再添猛将,启辰大V DD-i超混动正式上市!
作为东风日产旗下品牌,背靠着大树的启辰自然不甘心掉队,启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了!
#比亚迪宋MAX配置
“海味”十足的宋PLUS冠军版,能否继续“领骑”新能源SUV市场?
6月19日,比亚迪海洋网旗下宋PLUS冠军版正式上市了
#比亚迪宋MAX配置
13.87万元起,吉利银河L7上市,CLTC纯电续航最高115km!
用户毫无阵痛感就可以轻松拥抱绿色出行,智能电混汽车也太香了吧?
#比亚迪宋MAX配置
年中盘一盘,新能源车企们还缺什么样的产品?
新能源车型品类还有“死角”吗?不如大家一起来找茬!
#比亚迪宋MAX配置
升级40kW快充+可变阻尼悬架,比亚迪唐DM-i冠军版不要太香?
世界很疯狂,大家都在玩花里胡哨的,而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
#比亚迪宋MAX配置
零跑全系虽是“价格屠夫”,但相同预算为啥一定要选它们?
可要到了手握相同预算,真正要买车的时候,我们真的能选,或者会选零跑的这几款车吗?接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。
略有惊喜!实测比亚迪宋MAX DM-i亏电油耗,最终成绩3.29L/100km
为什么比亚迪这么会卖车?或许是因为这个品牌“懂国情”。
5月车市回暖,比亚迪与理想值得被吹爆,“华为亲儿子”问界M5崭露头角!
每个月的销量成绩单,都有不一样的小惊喜!
2022年,比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』?
在疫情、缺芯等大环境下,比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』,我们细数一下其2022的布局历程,或许会有一些收获。
6款车型销量过万 比亚迪4月销量超10.54万辆 同比增长136.5%
5月3日,比亚迪汽车宣布4月累计销量达到105475辆,与去年同期相比增长136.5%。其中DM系列共销售48072辆,EV系列共销售57403辆。
4月重磅新车:比亚迪双旗舰上新,岚图梦想家预售,理想L9延期发布
今年春节以后,疫情反扑形势凶猛,作为车企重要展示窗口的2022(第十七届)北京车展也宣布延期。
新款「唐EV」像元PLUS?没那事,进来我就告诉你什么叫旗舰!
全新的2022款唐EV基本上“把功课补齐了”,高级感较前款有着不小的提升。
宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
3月12日,比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了,五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比,新车具备了更强的动力,但价格却更便宜了
比亚迪宋MAX DM-i正式上市 起售价14.58万/综合续航1090km
3月12日,比亚迪旗下全新家用MPV车型宋MAX DM-i正式上市,五个版本根据纯电续航分为51km和105km两大系列,售价区间从14.58万至17.28万元。
比亚迪DM-i系列首款MPV开启预售 五个版本谁最值得关注
那么在这五个版本中,谁是最具性价比的?而正式售价公布之时,我们又应该重点关注哪个版本的最终价格呢?接下来我们盘一盘。