比亚迪 元UP
¥9.68-11.98万
比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥14.98-24.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥6.98-8.58万
比亚迪 唐新能源
¥17.98-26.98万
宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
3月12日,比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了,五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比,新车具备了更强的动力,但价格却更便宜了
#比亚迪宋Pro电池电量
龙抬头,虎下山,3月份一大堆厉害车要上市!
龙抬头了,也又有一大批新车要在这个月上市了,赶紧来看看吧!
#比亚迪宋Pro电池电量
混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」
100张图,从第一代DM混动系统一直聊到DM-i混动系统,包括车型分析。可能是全网最全、最直观的讲解了!
#比亚迪宋Pro电池电量
混动百科 | 全员带『刀』,续航超1000km!8款比亚迪DM-i车型怎么选?
今天我们就带大家盘点一下比亚迪的DM-i超级混动家族,看看在市场中横着走的都有谁。
#比亚迪宋Pro电池电量
2021年的新车里面,哪些让你“一眼种草”?
一些网友研究发现,自己看上某件商品之后,那种心生刺挠的感觉像极了心里长草
#比亚迪宋Pro电池电量
奔驰EQB美版车型部分信息曝光 预计2022年正式上市/未来将国产
在慕尼黑的IAA车展上,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)曝光了2022款奔驰EQB美版的部分配置参数,最快预计将在2022年正式
#比亚迪宋Pro电池电量
双车齐发惊艳大湾区!秦PLUS EV&宋PLUS EV深圳车展上市
7月17日,2021粤港澳大湾区车展正式启幕。车展上,比亚迪秦PLUS EV&宋PLUS EV发布会也重磅举行。
#比亚迪宋Pro电池电量
『靠谱推荐』:年轻人的第一台EV,3万到30万的都有,有你喜欢的吗?
给年轻人推荐“第一台车”并不容易,不过小编今天还是要尝试挑战这个难题。
#比亚迪宋Pro电池电量
吊打同价位!比亚迪元Pro推新杀入7万级市场
只花一台微型车的价格,你就可以入手元Pro这样“正儿八经”的小型SUV喽!
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用找女朋友的严格标准来试车 试驾比亚迪宋PLUS EV
作为比亚迪最新的紧凑级纯电SUV,宋PLUS EV除了集所有新技术于一身外,还能给我们带来什么惊喜呢?
#比亚迪宋Pro电池电量
比亚迪“拔刀”斩荆棘!刀片电池全线铺货
还有不到十天便迎来今年首个国际车展-上海车展,要知道车展向来是各家车企“斗法”的主阵地,但很多时候因为时间的关系并不能让消费者们都聚焦到每款产品上面,所以车展前便会有一大波新车
【售14.68-16.98万】驭见皆引领 比亚迪宋Plus DM-i初体验
2021年3月25日,宋Plus DM-i车型在深圳正式上市,新车主打“快、省、静、顺、绿”五大产品优势,是首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型。
话不多说,电动邦第十五季趴趴趴大赛数据分析来了!
趴趴趴大赛数据分析来了!
【EVRI续航评测】宋Pro EV,“33111显实力”,三电技术——强
电动邦 EVRI 陪伴大家走过了春夏秋,来到了电动车最经受考验的冬季。尤其在最近这几天气温直逼零下,即便在大太阳的中午室外温度也处于零下的范围。不管你开的是续航多远的电动车,在这样的低温环境中都要经受
2020 年新能源车补贴退坡不?买车会涨价不?
上周末举行了 2020 中国电动汽车百人会论坛,这次论坛引起了不小的震动。原因是在车企问起,2020 年 7 月,补贴是否会像 2019 年 7 月一样大跳水,足以引起行业震动?工业和信息化
【EVRI续航评测】第二期数据分析——低温续航,有人高台跳水,有人波澜不惊
时光荏苒,距离上一次电动邦发布【EVRI续航评测第一期数据分析】已经过去了快4个月。你们一定在想,说好的冬季续航评测呢? 其实,并不是电动邦没有进行冬季续航评测,而是我们计划放一个大招,在测试完5款热
续航表现出色且更懂消费者 比亚迪宋Pro EV一周深度体验
从 11 月 1 日实施以来,被网友称为“史上最严外地车限行政策”已经在北京实施了有一段时间了,从效果上来看,行驶在路上的外地号牌机动车确实少了很多。而如果想要得到一票难求的燃
性能与节能完美平衡,这款插混车让你从主动买到被动买!
比亚迪宋Pro 7月上市, 8 月累计终端交付量和销量就已双双过万,迅速成为一款爆款车型。宋Pro 包括燃油、插混、电动三个版本,其中的插混宋Pro DM更是让众多车圈活跃分子讨论不绝—&
能否继续“秒天秒地秒空气”?试驾比亚迪唐DM 2.0T双擎四驱车型
即使换装了双擎四驱的动力,但是唐DM跑起来还是能够秒掉不少对手
『卡叔说车』宋Pro DM三擎变双擎透露出怎样的趋势信息?(下)趋于理性为哪般
上次我们用一整篇的篇幅,揭露了新能源车诞生初期标榜性能的本质。而本篇,我们将进入正题:电驱动在性能层面的追求将逐步趋于理性。作为消费者,如果你还沉浸在对“BT加速”的迷恋,则可