吉利汽车 熊猫mini
¥2.99-5.69万
吉利汽车 博越L
¥15.57-17.07万
吉利汽车 帝豪L 雷神Hi·P
¥12.98-16.88万
吉利汽车 帝豪新能源
¥15.98-16.98万
吉利汽车 嘉际 PHEV
¥15.18-17.48万
吉利汽车 缤越新能源
¥11.98-13.58万
吉利汽车 星越PHEV
¥17.58-21.68万
吉利汽车 吉利ICON
¥12.38-12.38万
吉利银河 银河L6
暂无报价
吉利银河 银河L7
¥13.87-17.37万
吉利汽车 星越L智擎
¥15.97-17.77万
吉利银河 银河E8
¥17.58-22.88万
21.59万起售,700km续航起步,小米SU7用27分钟跟5万人成为朋友
小米汽车首发选手,SU7一定要稳扎稳打
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2024款「全家桶」出炉,“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”,而是给消费者更加轻松的购车选择。
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smart 25周年:大牌明星云集,精灵#1 铂金版上市,指导价23.99万元
从诞生以来,smart品牌就有一项功能:选择了它,你就进入了一种生活方式。
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吉利2023上半年营收731.8亿元,新能源车型销量占比超20%
虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了,不仅是价格和销量“内卷”,智能电动化的进度也在“全力奔跑”,但吉利仍然足够「稳健」。
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不到十万入手“最多挡”混动SUV,风神皓瀚DH-i正式上市
考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多,所以要是真的手握13、4万预算,皓瀚DH-i明显将是更好的选择,能够实现「一步到位」。
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7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
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高考开战,哪台车能让考生好好午休一下?
就没有什么办法,能解决一下考生午休难的问题吗?
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仰望U8领衔,2023上海车展这些新车不容错过!
仔细想想,这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
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2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔,江南U2是惊喜
所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”,竟然是以“小动物”为主的大乱斗
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电动微型车市场再添“萌酱” 吉利熊猫mini正式上市,3.99万起售
新车有两个续航规格共四个版本,售价区间为3.99万至5.39万元。
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2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
森林生态体系日益繁茂 长城汽车2023将迎来爆发期
具有数量和竞争力优势的产品阵容,加上不断“繁茂”的森林生态体系,长城汽车的2023年绝对值得期待。
“新品牌”2022终极盘点:“独自领骑”的埃安,“后起之秀”的哪吒
元旦期间,很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据,作为对过去一年市场表现的量化总结,同时也给新的一年讨个好彩头,毕竟每多卖出一辆车,品牌在2023年也有信心和动力
2022广州车展的“火与冰之歌”
我觉得2022年这届广州车展,还是积极的正能量比负能量要多
能换电还有大七座可选 睿蓝9以车电分离销售 车身10.99万元起
睿蓝汽车自成立以来一共树立了两个核心标签,即“换电”和“B/C两端市场同时发力”,而睿蓝9就是品牌在C端家用车市场的旗舰产品
国补保价也要“卷”?比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总!
不算不知道,一算吓一跳,新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。
头部新势力11月交付量出炉 焦灼程度堪比世界杯
2022年12月1日的悲凉,也仿佛在为一个造车新势力品牌难过,它就是小鹏汽车。
星越L Hi·P版23.97万起售 三种驱动模式,最远能跑1400+km
在23万至25万价格区间里,星越L Hi·P版成为了“独一档”的存在
极氪汽车将于2023年登陆欧洲市场 除了ZEEKR 001还有轿车和中型SUV
品牌将于2023年登陆欧洲市场,官方将在今年11月底公布更具体的战略规划和车型投放节奏。
从帝豪L雷神Hi·X热销背后,我们看到了吉利电动化转型的底层逻辑
6月26日,电动邦受邀前往杭州参加了吉利帝豪L雷神Hi·X的首批交付活动,并在仪式结束后与吉利汽车的管理层进行了深入交流