新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”,盈利指日可待
#紧凑型车和中型车费用
锐歌/ES7/Model Y,这三款智能纯电SUV到底应该怎么选?
当我们把上面这些分析和结论分享给小田之后,他虽然表示仍然需要再去店里实际体验和感受一下实车之后在做决定,但明显已经对锐歌和ES7倾心不少,特别是四驱版本的锐歌
#紧凑型车和中型车费用
谁能领衔家轿之王?吉利帝豪L Hi·P对比日产轩逸!
以当下的油价来看,省油终归是不如可油可电来的香!
#紧凑型车和中型车费用
比亚迪元PLUS如何选?“配置党”推荐510KM旗舰/“实惠党”推荐430KM系列
如果预算有限或是对续航里程不太在意的话,“430KM”系列中的尊贵型性价比更高;而如果有15万出头预算或者对续航能力有刚需的话,我们建议选择510KM旗舰型
#紧凑型车和中型车费用
吉利星越L 雷神Hi·X混动版正式上市 17.17万起售/综合续航1279km
3月30日,吉利星越L 雷神智擎Hi·X油电混动版正式上市,新车共有两个版本,起售价分别为18.37万和17.17万元
#紧凑型车和中型车费用
新年“新”动力 | 售价超60万的纯电动豪车盘点
今天我们为大家推荐几款售价在60万元以上的豪华品牌纯电车型,如果您预感今年事业发展比较好,有机会实现财富增长的话,不妨将它们当作年度购车目标吧。
#紧凑型车和中型车费用
燃油、纯电、混动大PK!谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士?
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV,这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异?谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢?
#紧凑型车和中型车费用
88898,比亚迪乘用车10月销量再爆发,新能源月销80003辆
官方数据显示,比亚迪乘用车10月全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%;其中,新能源乘用车销售80003辆,同比增长262.9%。
#紧凑型车和中型车费用
安全、高效、智能、美学,比亚迪e平台3.0正式发布
比亚迪认为e平台3.0的诞生直接打通了其电动车进程的任督二脉,是下一代电动车的摇篮。那e平台3.0究竟是何方神圣?我们一起来听听比亚迪总裁王传福和副总裁廉玉波怎么说。
#紧凑型车和中型车费用
车内竟能放张「床」还能看「电影」 你受的了吗?小鹏P5试驾体验
它虽然没有小鹏G3的通过性也没有小鹏P7轿跑式的身段,但是它更加符合目前消费者的用车需求。没错,今天咱们要聊的就是这辆小鹏P5。
#紧凑型车和中型车费用
同级别“超大杯” 哪吒U Pro到底“Pro”在哪
在《幸福59厘米》中,罗永浩饰演的角色去星巴克买咖啡,最终掌括自己表达情绪的情景相信大家还历历在目。
53小时订单破万,小鹏P5预售含金量够吗?
近日,据小鹏官方透露,在新车小鹏P5在上海车展开启预售的53个小时里,累计订单量已经破万。根据此前小鹏汽车官方的预订规则,有意向购买小鹏P5的消费者在小鹏官方APP上缴纳99元意向金,就可享受超过2万
月销近1.5万辆,是谁把Model 3拉下神坛?9月新能源销量排行榜变天了!
今天,9月新能源销量出炉,据乘联会数据,9月新能源车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,几乎翻倍。环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆,同比增长55%。纯电动的批发销量10.2
奔驰发布全新战略 :两款全新平台、700公里续航电动车、迈巴赫/G级电动化……
10月6日,梅赛德斯-奔驰乘用车业务全新战略在其线上投资者及分析师大会上发布该公司的全新战略,该战略将强化梅赛德斯-奔驰的豪华品牌地位,提升产品阵容定位及优化产品矩阵,着力子品牌梅赛德斯-AMG、梅赛
16-17万元!奇瑞新能源蚂蚁公布预售价!
8月28日,邦老师受邀参加奇瑞新能源@LIFE平台及蚂蚁预售发布会。会上,奇瑞新能源公布了蚂蚁的预售价——16-17万元,同时预售期还能享受36期免息等金融政策以及免流量费用等
北京增发新能源指标 准备买车该怎么选
普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难,燃油指标摇不到、新能源指标排不上,漫长的等待确实很让人绝望。前不久,北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束,小客车指标调控管理
R标背后的秘密!专访上汽集团副总工程师朱军,给上汽荣威新能源技路线划重点
2020年8月10日下午,上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽技术中心副主任、捷能公司总经理朱军接受电动邦采访,就上汽荣威的新能源技术,尤其是三电领域的先进技术做了详细的介绍。也为我们揭开了了荣威
原厂就能下赛道,高性能只是亮点之一,试驾Polestar 2
有沃尔沃的技术底蕴、有Polestar的高性能加持,Polsestar 2在各方面都表现出了很高的水准。
410公里续航挑战古北水镇!畅巡到底行不行?
当我得知要拿一台畅巡试驾车的时候,其实我是拒绝的。因为我觉得吧,你不能叫我开我马上就开,特别是拿车的时间正好跨周末,而我早就计划周末开自己的汽油车去古北水镇玩儿两天,酒店都提前订好了…&
保障燃油经济性且动力不妥协 领克PHEV家族车型体验
领克 PHEV 家族车型在外观、配置、性能等各方面已足够迎合当下年轻人的口味,出色的 NVH 表现以及动力表现足以胜过燃油版车型,出色的的底盘操控性已经看齐合资品牌。