3月新能源车企销量遍地开花,比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是,在前十榜单中,比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
#中型车哪个性价比高
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
EH7上市之后,能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗?
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2023新势力销量盘点,谁的「得分效率」最高?
这一年车企最佳状态,应该是以尽量精简的「产品阵容」,赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度,也就是把握机会的能力。
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重整再出发,有大五座可选的全新问界M7有何优势?
如果你有机会来展台看看这款实车,就会发现它有很多方面都没有显著的变化,而最能感知到的优化,还是要从车内说起。
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年中盘一盘,新能源车企们还缺什么样的产品?
新能源车型品类还有“死角”吗?不如大家一起来找茬!
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全方位的好玩,哪吒GT可不只是价格「平易近人」
所以相比于很多市面上的双门跑车给我们那种“生人勿近”的距离感不同,哪吒GT更亲切、更平易近人,这或许要比它不到23万元的售价更有吸引力。
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仰望U8领衔,2023上海车展这些新车不容错过!
仔细想想,这是疫情消散后国内第一个大型车展了...
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12.98万元起,比亚迪秦PLUS EV冠军版正式上市,CLTC续航最高610km!
“冠军版”是个响亮的名头,这个词代表着比亚迪在乱局中对价格的态度。
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不到6万/空间赛飞度,五菱缤果应该怎么选?
五菱缤果在市场里的最大优势还是价格,正是因为合理且颇具吸引力的定价,才让缤果的高颜值、大空间、比较精细的做工,以及快充、全系标配倒车雷达/影像和胎压监测这些特点进一步放大
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少见的13万级中型插混SUV,蓝电E5到底怎么样?
整体来看,蓝电E5的行驶质感不错,尤其适合跑长途,再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格,所以对新接触插电混动车型的朋友,或是有全家出行需求的消费者而言更友好。
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最硬“城墙”全新Hi4系统,到底能让用户怎么high?
长城汽车以“SUV专家”基因当底座,加上森林生态体系的“造血能力”,以及这套智能四驱电混系统全新Hi4在A级至C级细分市场的落地,能够快速“出弯”,成为行业、技术和市场变革的引领者
长城更强大的“新”墙砖,从全新智能四驱电混系统说起
相信等到长城在2024年实现全系新能源产品全面普及四驱的时候,中国插混SUV市场或将迎来新的“王者”。
谁能领衔家轿之王?吉利帝豪L Hi·P对比日产轩逸!
以当下的油价来看,省油终归是不如可油可电来的香!
“蔚小理”大五座SUV怎么选?理想L7值得等,着急入手选小鹏
可这三款车相比之下都有什么特点呢?如果你正好最近对它们感兴趣,但又懒得做对比,或者暂时无法去店里近距离体验这几款车型,那么接下来的分析绝对有参考价值。
又是换电站又是订阅方案 蔚来在欧洲第二波“攻势”能成功么?
总体来看,我还是很看好蔚来在欧洲的发展前景,希望他们真的能不忘初心,以强大的服务体系、智能化技术和车型产品“征服”挑剔的欧洲消费者。
宏光MINIEV敞篷版售价9.99万 五菱发布“轻松充”服务生态
通过宣布“新车”、“新服务”、“新联名”,展现了品牌更大的“目标”,那就是进一步提升在市场上的竞争力和影响力,成为一个全球知名“卖小车的大品牌”。
23.98万起!更有6大政策福利超预期,BJ60正式预售火力全开
23.98万起!这比成都车展开幕前坊间盛传“25万起”的预售起售价又低了1万多,而且配套6大福利政策,真正让利粉丝。北京越野果然没有让大家失望,说到做到,再现大惊喜!
对话电动屋胡俊:突破传统,打造DOCK拓展坞造车新模式
无论从市场定位还是品牌风格,这家新造车企业都像特例般存在。这就是,重庆市小电天体新能源汽车有限公司。
比亚迪海豹即将开启预售 电池车身一体化设计 最高续航700km
近日据网络消息称,比亚迪基于e平台3.0技术研发的全新车型海豹将于5月20日正式开启预售,同时新车的多项核心配置信息也一同曝光。
这“两匹马”,代表着汽车“油电同价”的小巅峰
如今的新车,“纯粹”的油改电车型已经越来越少,加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。