2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！
上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。
#中型车坐垫尺寸
支持800V快充！极狐阿尔法T5上市15.58万起
12月27日晚，极狐旗下定位中型纯电SUV的阿尔法T5正式上市，售价区间15.58—19.98万元。
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外观亲切，座舱轻松愉悦，D7将成为荣威的“破局之作”
荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱，再加上能够迎合更多消费群体的设计，很有希望给荣威征战新能源市场，打开新的局面。
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2023成都车展前瞻：比亚迪宋L、新款问界M7值得关注！
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大呼「绝美」？长安启源A07静态体验，贯穿灯带+无边电吸门+掀背尾门都齐了
在新能源汽车外形愈发同质化的环境下，设计出一款好看的车，并不容易。
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21万买纯电SUV，别克E4和小鹏G6该怎么选？
别克E4臻享版和小鹏G6 580长续航Pro这两款车究竟能不能打？
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售价23.18万的新摩卡，「配方简单」能否成为爆款？
新摩卡能够脱颖而出的机会，一个是相对更接地气的价格，一个是纯电车型不具备的长续航，前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力，而后者则切实为消费者解决一个出行痛点，相信这两点
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价格「下探」的全新ES6，能否帮助蔚来实现一波销量「上扬」？
那么这次更新换代之后的ES6到底有哪些「传承」，又有哪些「革新」呢？正好我们在上市之前有机会对这款车进行了试驾体验，来看看编辑部那位第一代ES6车主是怎么说的吧。
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7.98万元起，宝骏悦也正式上市，官方续航303km配直流快充！
在同类产品五花八门的前提之下，这款小车依然能让人过目不忘。
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尝鲜换购还是继续用？三款新势力经典车型「平替」攻略
今天我们就以「蔚来ES6」、「小鹏P7」以及「极氪001」三款车型的官方二手车价格为标准，看看用相同预算能「平替」买到什么样的新车
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车外炫酷，车内舒服，这样的合创V09不只是让年轻人受用
合创V09在同时拥有“车外炫酷，车内舒服”的属性之后，我觉得它应该不仅能让年轻消费者“一见钟情”，也能让更多进一步了解这款车的消费者感到受用。
少见的13万级中型插混SUV，蓝电E5到底怎么样？
整体来看，蓝电E5的行驶质感不错，尤其适合跑长途，再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格，所以对新接触插电混动车型的朋友，或是有全家出行需求的消费者而言更友好。
增配不加价！比亚迪汉/唐冠军版20.98万起售
2023款比亚迪唐DM-i、汉EV冠军版上市。真正的油电同价时代来了，这样的定价杀伤力十足，上市当天，就揽获了8196份订单。
开着爽，用着舒服 顶配的熊猫mini也值回票价
熊猫mini自上市之后首月订单已经突破2.5万份，累积交付量已经过万，这或许能从市场表现上印证我对这款车的印象：开着爽，用着舒服，又一款精致的纯电小车诞生了
小车大空间，能装是一宝，五菱缤果正式开启预定
这可是五菱品牌首款身长超过3m的纯电产品，也算是在深耕多年纯电微型车市场之后，终于有了征战纯电小型车市场的“入场券”。
“价格屠夫”气质初显 零跑C11增程静态解析
那么这款车除了预售价，零跑C11增程还有哪些地方可以制造“杀伤”呢？我们先从静态部分看一看。
找款能适应我们不同身份的车？智己LS7是个不错的选择
这款车不仅能服务于“奶爸”，还可以满足更多需求，它就是智己汽车旗下的首款SUV车型——智己LS7
全新ES8静态解析，更加全能的“蔚二代”旗舰SUV
今天先来给大家盘一盘我眼中的全新ES8，看看它如何以“极致”演绎新旗舰。
平安夜遇见“四道光”，蔚来2023年究竟要怎样？
蔚来搞了这么多年的NIO Day，似乎从没有这一次在时间上和主题上如此“巧合”，又如此富含“正能量”。
好玩又实用的纯电代步车 超过8万元的五菱Air ev也能物有所值
如果你只是刚毕业的年轻人，或是打算给自己买辆车证明已经可以独立了，那么Air ev也是不错的选择。
