最强混动在中国！『国家队』上汽荣威发布DMH技术品牌
『如今，我们可以很有底气地说，最强的混动技术一定是在中国。』
#中型车混合动力
Honda e:NP2极湃2正式发售，“烨”品牌多款车型亮相北京车展
Honda在中国加速推动电动化事业，到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型，到2035 年，将实现纯电动车销售占比100%。
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全新G级越野车家族领衔，梅赛德斯-奔驰携强劲实力阵容和前瞻数字科技亮相2024北京车展
全新纯电G级越野车传承标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，尽展纯粹“大G”风范。
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深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
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“带电”的躁梦节，映射广汽本田电动化的迅猛势头
广汽本田躁梦节，是以车主&粉丝为中心的盛大节日和圆梦舞台。
#中型车混合动力
从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？
近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。
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未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
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指导价13.68万元起，领克06 EM-P上市，CLTC综合续航达1280km！
近期，基于「领克智能电混」打造的又一款作品问世，它就是领克06 EM-P。
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卷王之路，满载出发 长安F70蓝鲸版正式上市，售价8.99万起
10月24日，长安皮卡宣布长安F70蓝鲸版正式上市，新车共推出汽油2.0T手动两驱长箱创富型和汽油2.0T自动两驱长箱创富型两个版型，官方指导价为8.99～10.29万元。
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魏牌首款MPV上市，“史上无对手”？
高山的目标非常明确，就是用40万的价格，打造超越百万级MPV体验的产品力。
#中型车混合动力
12.99万元起，主打油电同价的插混，瑞虎7新能源冠军版首试
奇瑞汽车积极上新，主动靠拢虹吸中心，发布了「瑶光计划」，推出了「鲲鹏动力」，也带来了产品力和性价比更为突出的『新』瑞虎系列。
能省也能躁的第四代i-MMD，场地&道路试驾广汽本田双子星
今天，我们就来体验体验皓影e:PHEV及全新雅阁e:PHEV，看看它们表现如何。
16.68万起的海豹DM-i，能否成为横跨油电车市场的“爆款”？
对于海豹DM-i，我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
选车不纠结，这款优惠2.4万，售12.99万的全新荣威超混eRX5是绝佳选择
全新荣威超混eRX5这波在终端市场最高补贴2.4万元，实现“油电同价”的操作，就是以价格下沉的方式，勇敢地深入到了12万级的紧凑级SUV市场中，12.49万至13.59万的终端售价
领克06 EM-P申报信息曝光，采用全新动力形式和设计语言
在最新一期工信部新车申报公示中，我们发现了领克06 EM-P的相关信息，据悉这将是一款采用插电式混合动力的小型SUV，同时新车也将是领克第二代设计语言的最新落地量产车型。
又到暑期带娃时，不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间，这样既能比较安全，同时也方便父母照顾；而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
三挡电混的银河L7，动力总成的体验到底如何？
没废话，谈体验，谈技术
方程豹汽车首款车型定名「豹5」，或将于年内开启正式交付
新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，综合最大输出功率将超过500kW。
坦克500 Hi4-T正式上市，33.5万元到底能带来什么？
同样花33.5万，我们到底能从这款插混越野SUV身上，获得哪些跟燃油版坦克500不一样的体验呢？
两道考题露“玄机”，比亚迪将在6月9日正式发布全新子品牌“方程豹”
这个定位高端的全新品牌应该不会只做越野车而已，毕竟比亚迪也并不是只有SUV才卖得好，他们在各级别轿车、MPV车型上也有比较丰富且成功的造车和市场化经验
