王朝全新中级轿车秦L DM-i亮相北京车展,二季度上市
秦L的到来将全面引领中级轿车新趋势,为主流家庭提供用车的品质升级之选,为年轻人提供购车的一步到位之选。
#紧凑型合资车
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”,盈利指日可待
#紧凑型合资车
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
金标加持下,大众能否实现智能电动汽车再突破?
#紧凑型合资车
深耕中国二十年,东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年,不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
#紧凑型合资车
14.19万起售,启辰VX6主打「大平层」,百万级氢能源车型同场上市
启辰产生妙计,推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV,来和强敌们搏一搏。
#紧凑型合资车
抢鲜体验起亚EV5,设计细节无死角,综合质感给足惊喜
即便新能源汽车设计越来越趋同,无出其右的起亚EV5仍然能够凭借细节做到与众不同
#紧凑型合资车
11.28万元起售,是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」?
这样贴着12万以内的定价策略,即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
#紧凑型合资车
不到十万入手“最多挡”混动SUV,风神皓瀚DH-i正式上市
考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多,所以要是真的手握13、4万预算,皓瀚DH-i明显将是更好的选择,能够实现「一步到位」。
#紧凑型合资车
“火箭少年”?抢鲜试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i
近期东风风神推出的皓瀚·马赫电混DH-i拿出了比上综艺更狠的招数,它直接“上火箭”了
#紧凑型合资车
狂人李想,底气来自哪里?
在汽车圈,李想几乎是硕果仅存的狂人。
#紧凑型合资车
11.89万元起,A+级插混SUV再添猛将,启辰大V DD-i超混动正式上市!
作为东风日产旗下品牌,背靠着大树的启辰自然不甘心掉队,启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了!
坚守长期主义+强化体系建设,比亚迪秦家族进入「百万俱乐部」
在这些“成就”里,我还是觉得比亚迪秦家族的最具“含金量”,不仅因为这是单一车型系列所创造的佳绩,更是因为秦家族的独特属性,让「百万销量」的达成难度系数非常高。
在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
不到30万的别克E5,除了价格还有啥能“击败”特斯拉Model Y?
别克E5可谓“卷”出了天际。
秦PLUS EV 2023冠军版上市,助力秦PLUS成为紧凑家轿“领头羊”
比亚迪旗下“冠军”系列再添一位新成员——秦PLUS EV 2023冠军版正式上市,新车共有6个版本,售价区间从12.98万至17.68万元。
零跑全系虽是“价格屠夫”,但相同预算为啥一定要选它们?
可要到了手握相同预算,真正要买车的时候,我们真的能选,或者会选零跑的这几款车吗?接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。
新品牌3月交付/销量盘点,腾势、深蓝增幅明显
这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况,而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力,也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
不到16万还要有型有款,长安UNI-V智电iDD是首选
如果你也是正处于上升期,打算买辆价格力所能及的优质轿跑,那就来试试长安UNI-V智电iDD吧。
2022纯电车型保值率出炉,二手“腰斩时代”已成往事!
纯电车型的保值率渐渐上来了,有种展眼舒眉的感觉了......
广汽丰田发布全新一代双擎混动技术 凌尚&锋兰达率先搭载
从双擎动力到智能化技术,再到混动、纯电、氢能源新车型的落地和后续规划,广汽丰田对于本届广州车展上可谓是做足了功课,也算是为2023年做好了充分的准备。