日前，外媒报道，在芯片危机和疫情的影响之下，7月欧洲新车注册量大幅下降，但纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量继续增长。来自JATO Dynamics的数据显示，7月份26个欧洲市场注册了967,830辆新车。相对于去年7月登记的127万台下降了24%。但年初至今的销量仍然保持正增长，共有7,381,735辆注册，比2020年同期高出17%。

燃油汽车市场份额在整个欧洲市场持续下降，2019年7月燃油车占整个市场份额63.4%；2020年7月，这一比例已降至59.8%，而在今年7月已经降至59.0%。2020年7月至2021年7月期间，新电动汽车的注册量增加了49,000辆，2019年7月至2021年7月期间增加了12.5万辆。

纯电动汽车方面，大众ID.3以5,433辆的注册量领先于雷诺 Zoe（3976辆）、起亚Niro（3,953辆）和斯柯达Enyaq iV（3,649辆）。JATO Dynamics全球分析师Felipe Munoz在一份声明中表示：消费者继续对与电动汽车相关的交易和激励措施做出积极反应，这些交易和激励措施使这些汽车在定价方面更具竞争力。