对于蔚来这样的汽车品牌而言，你对它有着怎样的理解？

在邦老师眼中它是一个卖衣服质量最好的汽车品牌、也是一个充换电最方便的品牌，更是一个真正懂车主需求的汽车品牌。

更宏观地来说，如果说前几年中国汽车产业最值得讨论的案例是吉利收购沃尔沃，那么如今蔚来汽车无疑是在目前市场中最有讨论价值的商业案例。

无论你承认与否，蔚来汽车可以说是目前国内造车新势力当中发力最为迅猛的汽车品牌，但它并不是一个只看眼前利益的企业，相反还着眼成为一个全球性的品牌。

今日蔚来发布的挪威战略发布会便是它发力成为全球品牌最好的证明。

此次发布会当中，蔚来宣布正式进军挪威市场，这是蔚来进⼊中国以外市场的第⼀步。蔚来汽车宣布全新ES8将成为挪威市场首款交付的车型，而作为首款纯电轿车的ET7也将在2022年正式进入挪威市场。

值得注意的是，蔚来将在挪威市场建立起直营销售与服务⽹络。并且，作为海外市场的首个蔚来中心也将在三季度于挪威⾸都奥斯陆的⼼卡尔·约翰斯⼤道开业。而在2022年，蔚来还将在挪威卑尔根、斯塔万格、 特隆赫姆和克⾥斯蒂安桑建设四座蔚来空间。

蔚来汽车为了更好地发挥自身的服务优势，也将在挪威市场提供移动服务⻋、上⻔取送⻋等服务。

在充电补能体系的建设上，蔚来今年将在挪威首都奥斯陆投入四座第二代换电站。2022年将换电站拓展到五座挪威城市。此外，NIO App欧洲版也将在今年三季度正式上线。

邦点评：

除了蔚来ES8、ET7销往海外将会取得什么样的成绩之外，更值得我们关注的是蔚来如何将自身引以为傲的服务体系、独特的可充、可换、可升级的BaaS「车电分离」模式推向更多海外市场。

事实上，挪威如今已经是全球电动车渗透率最高的国家，电动车在新车销量中的占比已经达到了50%以上。然而，蔚来挪威总经理Marius Hayler却表示，在使用体验上，挪威的消费者使用电动车相比使用燃油车并没有什么革命性的改变。

也许，通过独特的服务体系、领先的智能配置，给挪威消费者带来更独特的使用体验，将是蔚来在海外构筑起自身独特竞争力的关键所在。