梅赛德斯-奔驰EQE最近被拍到在纽博格林赛道测试，意味着这款纯电轿车进入最后的研发阶段。奔驰EQE级别上仅次于最新发布的奔驰EQS，将于2022年发布。

最新的奔驰EQE测试车依然覆盖着大量车身伪装，但可以看出比之前的原型车增添了不少量产组件。车头的电气化格栅和车标在伪装下隐约可见，新车具有细长的头灯，尾灯也换上了量产版。

与奔驰EQS一样，这款新车也使用梅赛德斯-奔驰的EVA平台，但与EQS的长轴距和大电池不同，EQE可能会使用更小的架构，续航里程在300-370英里（480-595公里）之间。尽管还没有公布详尽的数据，但可以看出奔驰为EQE尽可能地拉长了轴距，以提供更大的、甚至可媲美EQS的车内空间。

 梅赛德斯-奔驰称EVA平台的产品从2021年开始发售，第一款EQS公布后不久就能迎来EQE的发布。但EQE首次亮相可能还要等到2022年初，正式上市要在年底或者2023年。