北京时间3月14日晚，拜腾总裁兼联合创始人戴雷在其朋友圈中发布了两张南京工厂试制车间的照片，这是拜腾试制车间首次曝光。

从图片上看，试制车间的主体建构已经基本完工，戴雷与马督胜身穿工作服合影。据悉，马督胜曾在特斯拉供职，负责生产制造领域。

▲ 戴雷（右）与 马督胜（左）

▲ 拜腾试制车间

试制车间对于新造车公司的意义不言而喻。此前，蔚来在其合肥工厂落成前，也在南京建设了一个试制造车间，最初了ES8车型均是在该试制车间内完成。对于新造车公司而言，试制车间有两个明显作用：

一是抢时间：试制车间的落成往往比工厂速度更快，因此可以赶在工厂完成前，进行产品的生产，并在生产过程中分析冲压、焊装、涂装、总装工艺的可操作性。

二是做验证：这些前期由试制车间生产的车辆，将全部被用作产品的测试和验证，有利于后期的大规模量产。

据悉，拜腾位于南京经济技术开发区的制造基地也在建设之中。去年1月，拜腾确认南京工厂选址，该制造基地总投资额110.7亿元，规划年产能10万台，规划总年产能30万台。去年9月，该工厂奠基仪式在南京举行。

目前，拜腾南京工厂由原长安PSA执行副总裁应展望负责。应展望曾任长安汽车集团副总裁、长安福特副总裁、长安福特马自达汽车有限公司副总裁等职务，在汽车领域有超过30年经验。

▲ BYTON Concept概念车

产品方面，今年1月，拜腾在美国拉斯维加斯正式发布首款量产版样车BYTON Concept。根据计划，未来BYTON Concept的量产版售价约30万人民币起步，2019年上半年量产。