日前，我们从蔚来汽车官方获悉，12月16日，蔚来“NIO Day”品牌发布会将在北京五棵松体育馆举办，届时，其首款量产车型ES8也将正式上市。

蔚来汽车作为互联网造车企业中兢兢业业的一支队伍，其相关信息的保密工作一直被媒体所“诟病”。随着时间的推移，关乎蔚来品牌车型的信息逐渐浮现在大家的眼前。对于近在咫尺的蔚来“NIO Day”，又有哪些期待的点呢？会与你预想的差距大吗？

为什么称之为“NIO Day”？

在去年的11月份，蔚来汽车在位于伦敦的萨奇艺术馆举办了一场发布会，以现场网络直播结合分会场互动的形式，发布了全新英文品牌“NIO”、品牌标识以及Slogan。 NIO 取意 A New Day（新的一天），“NIO 蔚来”即表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。

官方称，“NIO Day将是‘蔚来和朋友们的聚会’，今年是第一届。”言外之意，这样的聚会将有望常年举办，分享蔚来汽车的最新进展。

期待点一：蔚来的研发团队及产品规划

对于蔚来的管理者、投资者，大家都有所耳闻，李斌、李想、刘强东等互联网大佬都身在其中。对于台前的故事，相信大家都听了很多，而幕后的信息却知之甚少。目前，蔚来汽车仅有ES8和EP9、NIO eve三款产品，其中，EP9在纽北赛道跑出7分05秒12的成绩（湿滑雨雾天气），成为纽北赛道单圈圈速最快的电动车。究竟是什么样的研发团队打造出这些精品？大家也一定对它们的研发故事充满期待！

现今，各大车企都大力发展新能源汽车，蔚来汽车面临的竞争压力也将越来越大。与其它车企不同的是，新兴品牌需要面临网点建设、产品不够全面等问题。未来，蔚来产品规划与发展战略是怎样的？目前，尚不可知，期待在NIO Day能给出答案。

期待点二：蔚来ES8上市，售价与交付时间成热点

蔚来ES8是一款定位中高端市场的七座SUV，是蔚来第一款面向大众的量产车型。

根据此前曝光的信息，新车将搭载前后双驱动交流异步电机，最大功率为326马力（240千瓦），峰值扭矩为420牛米，官方0-50公里每小时加速时间为2.2秒；0-100公里每小时加速时间仅为4.4秒。新车电池容量为67千瓦时，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；在慢充模式下，充满电则需要8小时。新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60公里每小时等速续航里程为500公里。

核心技术方面，ES8采用全铝车身和底盘，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机、四轮驱动。此外，ES8支持换电模式。

对于ES8的产品力，我们在之前和特斯拉Model X做了一些比较（可点击阅读）。在售价方面，从蔚来官方获悉，预计是在30-50万之间。至于交付时间，首批ES8预计在明年上半年交付。

期待点三：关于换电技术及人工智能

除了重头戏ES8之外，蔚来当天还会发布充换电体系、NOMI人工智能伙伴等创新服务模式。

关于换电技术，蔚来第一批将先进入一二线城市，除开这些城市以外的区域，蔚来仍心存疑虑，所以会谨慎处理，目前还在仔细研究中。目前距离发布会还有近50天，相信届时蔚来会给到消费者满意的解决方案。

期待点四：蔚来品牌优势日渐清晰

蔚来汽车创始人、董事长李斌曾在接受媒体采访时表示，对于汽车研发和用户体验，蔚来汽车都要提供整体的解决方案。

伴随着量产车ES8上市的临近，蔚来在汽车行业的创新也逐步清晰化，其用户体验创新、商业模式创新或将是其参与汽车市场竞争的最大优势。

■ 邦点评

从即将到来的“NIO Day”曝光信息来看，这场发布会无疑是一场电气化与科技交融的宴会。在发布会上，大家期待已久的蔚来ES8也将正式上市，大家所关心的ES8的性能、价格、充电、换电等信息将公布。如果售价合理，其有望成为中高端纯电动SUV车型中的爆款。

电动车即将迎来属于它们的时代，智能、科技、自动驾驶、互联网等词汇也将与电动汽车绑定。在未来的道路上，祝蔚来能越走越远，不仅彻底摘掉“PPT造车”的帽子，也为其它互联网造车企业树立信心。