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以军工传承打造 北汽制造让微型电动车成为“硬通货”
来自:电动邦
作者:邦老师
2022-06-02 16:18:00
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5月18日,北京汽车制造厂(以下简称北汽制造)宣布旗下全新纯电车型“元宝”正式开启了预售,预售价区间为3.49万至4.99万元。与此同时,北汽制造还宣布了该款车型的订购权益,只需支付5.18元,即可享受订金百倍膨胀,以及三电终身质保、优先提车、限量版车贴等福利。

有消息称“元宝”将会在马上到来的6月上市,到时候消费者在A00级纯电动车市场又有了一个新选择。

■ 但,我们真的还需要一辆新品牌的微/小型代步车吗?

答案肯定是“不需要”,毕竟现在市场能选择的微/小型代步车已经很丰富了,从最早的各种低速“老头乐”,到后来市场正规之后的五菱宏光MINIEV,以及现在的奇瑞QQ冰淇淋、欧拉黑猫等车型,这些产品都是凭借低价成为了畅销车型,但其实吸引消费者的并不是它们的配置。

但如今环境变了,消费者对A00级车型的需求不仅仅是简单的短途代步了,还想让出行更加轻松便利、更加智能有趣。因此对产品的要求就是除了颜值高、价格低,还要有更多的配置和功能,满足更多场景的需求。

另一方面,目前国内整体的消费环境也有比较大的变化,受到新冠疫情影响,国内各行各业多多少少都出现了状态下滑,人们都在“勒紧裤腰带”过日子,买东西也都在精打细算,对于车这种“大件”肯定更要追求“低价高能”的优质产品。

从以上两点来看,车企在A00级市场仅仅靠低价赢得销量的日子一去不复返了。我们迫切需要更优质、更给力的“硬通货”。

■ 那么“元宝”如何能成为硬通货

我觉得可以,因为与“宏光MINIEV们”相比,北汽制造的“元宝”有更多颇具吸引力的特质。

首先就是它的车内配备了一个双10.25英寸联体智能大屏,且支持智能语音交互以及手机互联投屏等功能。

据北汽制造新能源营销总经理时元法表示,之所以为这款小车配备这样的智能联屏,除了造型好看以外,最重要的原因就是“元宝”聚焦的是广大年轻人以及时尚“宝妈”这两类消费者,而双联屏的语音交互以及手机互联等功能,既能让年轻人更轻松愉快地出行,也能让母亲们在“带娃”出行时可以更安全、更安心。

另外“元宝”还配备了360°全景影像+前后雷达的组合,这不但在5万元以下市场非常罕见,就连10万元市场中也只有个别车型的高价版本才能看到。

北汽制造认为,对于很多女性或新手司机来说,“停车难”很长时间都是出行的一大“痛点”,有时候和自己开的车是大是小无关。因此他们在研发“元宝”的时候充分考虑到这一点,所以为它配备了全方位的影像和感应辅助,帮助用户消除停车的心理障碍,让他们更加享受开车出行。

除了领先的智能化,“元宝”在舒适和安全方面也下了很多功夫,比如它配备了符合人体工程学的座椅和双幅式多功能方向盘,让堵车或中远途出行更加轻松;底盘经过专业级调校,增强了车辆的行驶稳定性和舒适度;另外车身还采用了高强度钢笼式结构,能够承受更强的冲撞。

当然,对于A00级小车来说,空间表现也是决定舒适度的重要指标,在这方面北汽制造的“元宝”长宽高分别为3162/1498/1585mm,轴距为2050mm。而五菱宏光MINIEV不仅要比“元宝”更短和略窄,在轴距上更是少了110mm,相信实际体验的差距会更加明显。

不过“元宝”也并不是“傻大个”,设计师将它的前排座椅高度升至310mm,让主驾和副驾都能有非常开阔的视野,不但提升了驾驶的安全性,也增加了乐趣。

最后我们再说说颜值。从前面看,“元宝”有着简约的造型设计,“取景框”样式的双“C”字型LED前大车灯非常时尚,下方的封闭式车头与底部窗花式的通风口看上去也很清新。

和很多同级别车型一样,“元宝”在车身设计上也采用了方方正正的“盒子”造型,这样可以最大化保证车内的乘坐空间。在此基础上,“元宝”通过简洁的线条和层次感丰富的颜色搭配塑造精致时尚气息,而13寸战斧式刀锋轮毂则增加了一些犀利和动感元素。

“元宝”的车内设计采用了清爽的多彩贯通式中控台,这样的好处是能够在视觉上将车内空间拉宽,让“元宝”的前排不会显得很局促,同时也设置了很多便捷的储物空间,方便驾乘人放手机或随身小件物品。

■ 这样一款精致小车,为何叫“元宝”?

在第一次看到这个名字的时候,说实话我觉得有点特别,因为即便是希望这款车能大卖,也不能直接用这么“贵”的名字吧。

但在研究了“元宝”这个词之后,我才发现事情或许并没有这么简单。

原来它最早出现的时间大约在后汉三国时期,当时的“国之元宝”用来比喻不可多得的贤才,是精英的代名词。直到唐朝的时候,人们才将“开元通宝”念成“开通元宝”,此后“元宝”才逐渐具有货币属性。这样来看的话,“元宝”一词既有表现“价值”的显性含义,也有彰显“品质”的隐性含义。

而北汽制造使用“元宝”这个名字,我相信除了让这辆精致小车能够真的像金银元宝一样,成为市场上的“硬通货”以外,也希望我们能够get到北汽制造对A00级市场正处于品质上升阶段的精准洞察,以及满足市场需求而推出这样一款优质车型的诚意。

如此来看,“元宝”一词用心良苦,也肩负着北汽制造的厚望。

■ 强大背书让“元宝”不止于想象

理想是丰满的,那么现实也能如愿以偿吗?要想解答这个问题,我们首先要看北汽制造        具备怎样的实力。

在生产能力上,北汽制造在2020年7月将整车制造总部基地落户在了山东青岛,项目总投资152亿元,占地1700亩,年产能20万辆,再加上原有的河北黄骅基地、山东德州基地以及新建设的临沂基地,北汽制造拥有了一个投资规模450亿元,年产能可以达到45万台,同时具备科研、生产、检测、销售、运营能力的强大矩阵。

与此同时,北汽制造还有70年的军工传承,从1963年中国的第一辆轻型越野车BJ210到至今已累计生产了超过200万辆的BJ212,再到2007年推出的军车“勇士”,北汽制造从来没有在品质把控上掉过链子,此后更是将军工传承延续到了民用车的生产中。如今北汽制造又引入了电动化、智能化,相信在此环境下诞生的“元宝”不会让我们失望。

当然,酒香也怕巷子深,一款好车也需要好的渠道。对此时元法表示“元宝”并不会采用传统4S店那种营销模式,而是更像快消品的节奏,因为“它的续航就是120到170km,用车半径也就30km左右,(远郊区县的)消费者不会为了买这车去市区。”

因此北汽制造采用更接地气的方式铺设渠道,以县级为单位划分代理商,做到“一县一店”,让更多消费者能够看到“元宝”、找到“元宝”。同时在山东、河南、河北、江苏、安徽、浙江等A00级车型的主销市场,北汽制造要求代理商建设品牌专属门店,为消费者提供专属服务。

目前这种模式已经初显成效,据时元法介绍,从2022年1月开始到现在,北汽制造全国加盟专属经销商已经接近400家,在核心市场占比80%以上,形成“千城千店模式”,其中绝大部分都是新能源乘用车销售“老手”, 这为北汽制造元宝预售打下坚实基础。5月18日北汽制造元宝开启预售,10天订单已超20000辆。

由此我们看到,北汽制造实际上得到了军工传承与深耕下沉市场的共同加持,这对于一款A00级的新车而言确实有点“奢侈”了,但也让我们对“元宝”的前景有了更多信心。

■ 邦点评

纵观当下的新能源汽车市场,有很多品牌为了实现突破,纷纷打造价格昂贵的中大型产品,以此塑造品牌向上的形象。但对于不少消费者来说,动辄三、四十万的新车确实难以“高攀”,只能仰望,哪怕是先进的技术和优质的服务也无法惠及更多消费者。

不过北汽制造却能够从A00级市场入手,从基层市场做起,为消费者提供了触手可及的优质小车“元宝”,通过更实惠的“硬通货”实现品牌向上,这份脚踏实地和贴近消费者的态度就应该得到更多的鼓励和支持。

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