定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
电动车还能有手动挡和离合器?比亚迪推出e3驾考版
来自:电动邦
作者:邦老师
2021-05-13 18:37:00
手机浏览

我们都知道,相比传统的燃油车,如今市场上大部分电动车均使用无挡位的单级减速器换挡结构,并不搭载变速器。这也让电动车天生似乎就和「手动挡」不沾边。

然而,一贯敢于创新的比亚迪最近却真的推出了一款「手动挡」电动车——专门为驾校定制的比亚迪e3驾考版。

新车包括手动挡与自动挡两个版本车型,售价分别为13.18万元和14.18万元,还搭载了比亚迪磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航可达350公里。

驾考版比亚迪e3延续了消费市场在售版本的外观设计,但针对驾校学车的需求做出了针对性调整。车身采用驾校用车常见的醒目双色涂装,并在后视镜上方加入了辅助观察镜。

更大的改变发生在车内。手动挡版本车型取消了旋钮式换挡,换装了燃油车常用的挡把和离合器。同时,新车增加了教练专属配置,在副驾位置配备有制动踏板和辅助喇叭开关。

比亚迪官方表示,这辆专门为驾校打造的纯电动车能够模拟手动挡的驾驶感觉,实现教学效果。

此外,该车型还配置了经济模式、教学模式、油门锁定模式、运动模式(自动挡车型)四种不同的驾驶模式,满足不同驾校教学场景。

动力上,新车将搭载38千瓦时的磷酸铁锂刀片电池组,NEDC续驶里程可达350公里。

相比燃油驾考车,纯电动汽车有非常多的优势,包括无尾气排放、使用成本更低、原地练习车辆损害小等等。可以说对驾校这个特殊用车环境来说,是非常合适的产品。

不过邦老师也有一些小小的疑问,用电动车「模拟」燃油车的驾驶方式和体验,这究竟能不能算真的创新?

 

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
最新文章
比亚迪首款电动K-Car谍照曝光,2026年强攻日本市场,或13万人民币
创业利器!5米5的轻客,长安凯程V919售8.99万元起
『C级旗舰』仅需15.99万元起,风云A9L预售开启
雷军:小米YU7今晚发布,入门835km+激光雷达+Thor芯片,比SU7贵不止2-3万
全新宝马iX3谍照曝光:900km续航+国产加长
大众ID.3/ID.4 2026年换代,采用ID.2all概念车设计语言
小鹏首款增程车型G01谍照曝光:六座布局,续航或达1400km
天津夏季达沃斯今日启幕!百台问界M9护航全球嘉宾
firefly萤火虫也能车电分离了,BaaS服务车价立减4万,起售价7.98万
理想i6申报信息曝光,后驱/四驱可选,3米轴距的大五座SUV
『不可能19.9万元』的小米YU7,26日要出价格了!
奔驰纯电CLA申报信息曝光,800V高压+MB.OS架构,轴距2830mm