随着大众MEB平台纯电新车逐步上市，其对电池供应的需求显然也将显著提升。近日，据外媒报道，到2030年，大众每年或将需要采购超过400 GWh的电池，按照目前的电池价格，这意味着大众集团每年将支出超过200亿欧元用来买电池。

▲ 大众ID.3电动车

据了解，大众计划到2030年将纯电动车的市场份额提高一倍以上，纯电动车销量预计将占该品牌欧洲汽车销量的70%以上。如果实现这个目标，大众表示从2025年起，其在欧洲的电池年需求将超过150 GWh，而在亚洲的电池需求也将达到类似水平。

目前，大众集团的动力电池主要供应商包括LG化学、三星SDI、SKInnovation和宁德时代等公司。据相关研究机构分析，如果大众的电动车销售目标是700万辆，那么到2030年该公司在全球范围内需要420 GWh的电池，这需要每年超过200亿欧元的支出。

对于如此巨大的电池需求，分析人士也表示，未来的电池供应将可能出现与如今汽车行业普遍面临的芯片供应不足相同的局面，而那些获得稳定电池供应的车企将具备优势。