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国产版Model 3 又降价了,现在抓紧入手,还是再等等?
来自:电动邦
作者:周俊洁
2020-01-04 09:35:44
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新年伊始,在经历了几波小道消息后,特斯拉终于官宣了国产版Model 3 调整后的售价。经过官方优惠以及减去购置税、国家补贴的金额之后,国产版Model 3 最终售价 29.905 万元。

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如果说之前国产版 Model 3 的售价不够打动你的话,那么这次不到 30 万元的最终售价就真的是“太香”了。

■ 不等到最后一刻,特斯拉官网的售价永远只是参考价格

先来回顾一下国产版Model 3 的几次价格波动:

2019 年 5 月 31 日,国产版特斯拉Model 3 正式开启预定,起售价 32.8 万元,AP需要选装。在此前大家都认定“国产必降价”,猜测国产版售价要进入 30 万元以内,结果这个售价一出,不少网友直呼失望,有的甚至口吐芬芳。当时普遍议论的是,在进口车送 AP 的前提下,国产版不送 AP 仅优惠 2 万多元,还要等待较长的交付时间。

首次价格发布 4 个多月后,特斯拉又在 10 月份调整了国产版 Model 3 的售价,35.58 万元起,送 AP。虽然赠送了 AP,但是涨价 2.78 万元,其实相当于强制你购买了 AP。

而在这次价格调整后不到 3 个月,国产版 Model 3 获得国家对于新能源汽车生产企业的补贴,补贴后售价将会是 33.105 万元。

结合特斯拉此前多次价格波动的操作,大家渐渐都看透了一个规律:特斯拉的价格,不到最后交车的一刻,都只能是个参考价。

2020 年 1 月 3 日,特斯拉官方宣布,将于 1 月 7 日开始开始向国内消费者正式交付国产版 Model 3。届时特斯拉将举办大规模的庆祝活动,马斯克也将到现场出席亲自参与交付。

交付信息发布第二天,特斯拉紧接着就宣布了国产版 Model 3 降价的消息,并且宣布没交车的用户都可以享受这个新价格。消息一出,网友直呼“真香”。而且这个时间距离交付只有 4 天,几乎没有再变卦的可能。

■ 如何订购一台国产 Model 3

如果你看了这个价格后,迫不及待想订一台国产版 Model 3,你可以登陆官网或者打开微信公众号/小程序,一步一步来跟着走就可以了,现在我们就一起看看官网订购吧。

目前国产版的 Model 3 仅有标准续航升级版这一款车型,采用单电机后轮驱动,综合工况续航 445 km。

在确定车型之后,你会发现:

之前标配的珍珠白车漆,现在需要花费 8000 元进行选装;

之前需要花费 9500 元选装的黑色车漆,现在调整为免费标配;

之前需要花费 9500 元选装的冷光银、深海蓝,现在调整为 8000 元,降价1500元;

之前需要花费 18900 元选装的中国红,现在调整为 8000 元,降价 10900 元。

之前需要花费 14200 元选装的 19 英寸轮毂,现在调整为 600 元,降价 8200 元。

对于车漆颜色,本着能省就省的原则,我会选择免费的黑色车漆,也更符合我低调的性格。但是 19 英寸轮毂就不建议大家选了,除了好看这一优点之外,价格、续航、乘坐舒适度以及之后更换轮胎的成本都不如 18 英寸的轮毂。

据了解,深海蓝、珍珠白、冷光银车漆将会在春节前优先交付,且交付车辆的轮毂主要都为19英寸,着急提车的同学可以参考一下。

内饰层面,据说整个 1 季度都将不生产白色内饰,所以官网目前只能选装黑色内饰。内饰套件包含:

· 前排座椅加热,可向 12 个方向电动调节

· 高级座椅材质与饰板

· 升级版音响系统,沉浸式音效

· 通过蓝牙进行音乐和媒体播放

· 有色玻璃车顶,有效阻隔紫外线和红外线

· 电动折叠、加热式侧后视镜

· 驾驶员偏好设置

· 中控台储物空间,4个USB接口,2个智能手机底座

选完内饰,就到了选装特斯拉“灵魂”的时候了。目前特斯拉全系车型均标配基础驾驶辅助功能(AP),如紧急制动、碰撞预警和盲点监测等。但完全自动驾驶能力(FSD)是需要花费 5.6 万元进行选装的。完全自动驾驶能力包括——

· 自动泊车:平行泊车与垂直泊车。

· 自动辅助变道:在高速公路上自动辅助变换车道。

· 自动辅助导航驾驶:自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,超过行驶缓慢的车辆。

即将推出:

· 识别交通信号灯和停车标志并做出反应。

· 在城市街道中自动辅助驾驶。

· 召唤:停在车位的车辆会响应召唤,在停车场的任意角落找到您。

虽然FSD可以在交付后进行购买,但特斯拉官方也做了提醒“价格可能会随着新功能的推出而升高”,因此建议在交车前进行选装。毕竟这个价位不选 BBA,还不是因为 Model 3 的动力和辅助驾驶功能太香吗?

国产版 Model 3 的最后一项选装项目为家庭充电服务包,选装费用为 8000 元。这个项目在此之前是标配的,包含充电桩以及安装服务。如果家里有条件安装的,建议还是选上为好。

自此,一辆国产版 Model 3 的订购流程就基本走完了,剩下的就是选择付款方式进行交钱了。

■ 自主品牌纯电动车慌了吗?

如果说此前国产Model 3 35 万元左右的售价,可以让自主品牌的纯电动车松了一口气的话,那么这次补贴后不到 30 万元的售价就真的可以触动自主品牌车型的神经了,其中最直接的就是蔚来ES6。从我们此前对纯电动车车主的调研得知,多数车蔚来ES6和特斯拉Model 3的车主在购车之前,都曾纠结对比过这两款车的差异。

Model 3对比ES6,优势自然是有的,自动驾驶、性能……但蔚来最大的优势就是服务以及换电。蔚来换电的优势已经不局限在快速补电这一方面,随着电池技术的升级,ES6可以选择更大容量的电池,保证续航的可升级。

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此外,今年将要上市的小鹏P7 也将会和国产 Model 3 形成非常直接的竞争关系。从目前透露出的消息来看,P7的优势在于更大的车身尺寸以及更长续航(550~650km)等。

当然,除了自主品牌的纯电动市场外,国产版 Model 3 还会抢走一部分 BBA 品牌的燃油车的份额。目前身边已经有好几个这种案例了。

■ 总结

总体来说,特斯拉的这次降价操作还是深得消费者欢心的。虽然家庭充电服务包不再免费,但这8000块钱相比上边降价优惠的金额,几乎可以忽略了。

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当然,除了标准续航版本之外,有消息透露长续航版的Model 3(综合续航 590 km) 也将于今年进行国产,并且在第三季度就能提车。因此,想买标准续航的同学现在就可以下定了,运气好的话在年底前就能提车。想买长续航版本的同学不妨再等等,届时不光有 590 km 的国产版在等你,说不定 750 km 版的国产车型也会在向你招手。

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