2019 年 10 月 27 日，北京汽车株洲基地生产的第 100 万辆新车正式下线，同时株洲分公司也迎来了成立 10 周年之际。株洲基地分为一工厂和二工厂两大部分，一工厂主要制造传统的燃油车，二工厂主要制造新能源车型。

除了下线仪式外，悬挂北汽全新 LOGO 的 EU5 也亮相发布会的现场。新车的外观内饰整体与现款的 EU5 保持一致，车身前后、轮胎以及方向盘等地方的 LOGO 已经换成了北汽最新的拼音 LOGO——“BEIJING”。

相比之前的“北”字形 LOGO，新的拼音 LOGO 整体设计简约大气，更具有国际范儿。采用此 LOGO 的第一款新车为北汽的纯电车型EU7。

虽然在下线仪式的舞台上停放的是新款的 EU5，但小侦探注意到，在总装车间生产线的车型依旧为现款的EU5，悬挂的 LOGO 也还是现款车型上的“北”字形 LOGO。

询问厂家工作人员得知，现阶段生产和销售的 EU5 仍然会悬挂“北”字形 LOGO，明年的改款车型才会悬挂新的拼音 LOGO。

至于明年新款的EU5 会不会搭载北汽与宁德时代联合研发 CTP 电池包（点击《北汽新能源与宁德时代联合研发 CTP 电池包，首秀花落北汽新能源EU5》，回顾CTP 电池包的相关内容），我们暂时还不得而知。

株洲基地始建于2009年，是北京汽车第一个自主品牌乘用车基地，产能规划 50 万台（现已达 35 万台年产能），是中南地区最大的整车制造工厂之一。北汽集团董事长徐和谊表示，成立十年来，株洲基地已经成为北汽集团最为重要的生产基地之一，而随着北汽集团逐渐转入深度调整期，株洲基地也将承担更重要的作用。