日前，北汽新能源与宁德时代共同打造的 CTP 电池包（Cell to Pack，无模组动力电池包）在北汽新能源总部正式发布。该电池包的能量密度可达 200 Wh/kg 以上，这是继宁德时代在法兰克福车展披露 CTP 电池包技术后的首个乘用车项目落地。
CTP 电池包究竟有何魔力，小侦探带您一探究竟。
据宁德时代介绍，CTP电池包可将电芯直接集成到电池包内。这种电池由于省去了电池模组，相比于传统电池包，可以使体积利用率提升 15% - 20%，零件数量减少 40%，生产效率提升 50%，并大幅降低动力电池的制造成本。
在能量密度上，传统的电池包能量密度平均为 140-150Wh/kg，而CTP电池包能量密度可达到 200 Wh/kg 以上。
在 CTP 电池包首发亮相的同时，北汽新能源也在现场亮相了首款搭载该型电池的EU5 车型，关于该车的电池容量、续航方面的信息，以及后续 CTP 电池包带来的行业改变，小侦探将为您持续关注。
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