北京汽车 北京EU5 PLUS
¥12.99-18.59万
北京 北京BJ60
¥23.98-28.58万
北京汽车 北京EU5
¥12.99-17.19万
北京汽车 北京EU7
¥15.99-17.59万
北京汽车 北京X7 PHEV
¥18.49-21.69万
北京汽车 北京EX3
¥11.99-16.39万
北京汽车 北京EX5
¥16.99-19.99万
北京汽车 北京BJ30
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21.59万起售,700km续航起步,小米SU7用27分钟跟5万人成为朋友
小米汽车首发选手,SU7一定要稳扎稳打
#北京电动汽车
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
宝马凭借智能电动化,持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品
#北京电动汽车
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
哈弗大狗车如其名,那双深情而圆圆的头灯基本让人过目不忘
#北京电动汽车
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
这次申报新车的“梗”够密集,有的单纯是产品,也有延展到了品牌层面。
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开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#北京电动汽车
66.8万元起,路特斯EMEYA上市,中文定名「繁花」,跻身2秒俱乐部!
1948年,第一台路特斯汽车在英国伦敦诞生,一个时代的传奇就此开启。
#北京电动汽车
智能电动化时代,ID.家族以安全演绎「车之道,为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天,我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」,看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。
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交个朋友?小米SU7大型网络亮相,轴距3000mm,最大功率495kW小胜Model S
小米汽车要造的可不是“交个朋友”的亲民车,而是剑指智能化第一梯队,造高度智能化的电动汽车。
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20万元的公路车,隐藏着路特斯的豪门密码
从建国门内大街到复兴门内大街,有着北京市最宽阔的自行车道,临近午夜,这里依然可以看到众多骑行爱好者。骑行,已然是继飞盘、City Walk之后一项潮流户外运动。
#北京电动汽车
在北京“溜豹“,豹5城市综合路况表现如何
#北京电动汽车
不只是纯电动力,一汽奥迪打造极致可持续出行
奥迪在控制碳排放以及可持续发展方面不仅起步早,而且从源头开始,贯彻整个链条,直到人们驾车出行,甚至考虑到了产品生命周期末尾的回收再生问题。
双能战略下,理想汽车的初心未变
此前他们已经通过理想ONE、L系列以及持续盈利证明了自己的能力。接下来的MEGA、城市NOA,更让人期待了。
岚图与国安交织的夜晚,我看到了车企成长的最佳方式
对于刚刚度过三岁生日的岚图而言,它还需要更多「给养」来生长,新岚图FREE的上市,以及越来越多的用户支持,将是个不错的开始,我们也要给岚图多一点耐心,多一点鼓励。
不到30万就有高阶智驾 新岚图FREE冲击中大型SUV第一梯队
不到30万就能永久享受高阶智驾和千里远行的驾乘乐趣,这样的新岚图FREE还挺香。
第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛发车仪式盛大举行
第十届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛以 ”我在高原等你“为主题,吸引了众多国内优秀汽车品牌、广大新能源爱好者以及全国各大媒体齐聚青海,共同推广绿色出行生活方式。
又到暑期带娃时,不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间,这样既能比较安全,同时也方便父母照顾;而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
指导价48.6-63.06万元,奔驰EQE SUV上市,顶配搭载1.41米MBUX超联屏!
奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地
和“应试教育”说拜拜,理想汽车安全日揭秘「堡垒安全车身」!
尽管堡垒这个词被广泛运用在豪华型SUV上面,不过再用一次也无妨。
当汽车智能化进入新阶段 华为凭借ICT赋能持续“领骑”
对于华为这种率先“起跑”的品牌和企业来说,它们目前的“先手优势”明显,仍然是引领汽车行业变革的“领骑者”。期待华为给我们消费者提供更多安全、舒适、便捷的智能化功能和服务。
步入电混黄金时代,奇瑞重磅新能源战略气势磅礴!
先进技术,是用户获得更美好汽车出行体验的关键支撑点