第九届CEVR参赛车型抢先巡礼 19款车型群雄逐鹿
在比赛前一天,小编就带大家对参加此次赛事的车型做一次巡礼,让大家提前熟悉各款车型的优势,特点及性能。
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2021成都国际车展智己汽车媒体专访
成渝市场最近几年也符合豪华品牌渗透率迅速提升的趋势。所有品牌必须把成渝地区作为核心主战场,即便在新能源时代,它仍是超级重镇。从感知到预测,再到融合、规控所有的技术模块,智己都逐步实
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180亿架构 5年研发 极度“氪金”的极氪001定价或成“胜负手”?
3月23日,吉利2020年财报公布。 不过相比业绩上的数字起伏,极氪的横空出世一举成为热点。有关极氪的消息不但在朋友圈霸屏,知乎、微博等平台讨论热度也喧嚣尘上。不过对于消费者而言,什么股权比例、谁是大
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决定未来汽车的力量究竟是谁
近日,德国《金融时报》举行了一场以汽车的未来为议题的线上论坛,多位资深专家和从业者对这一话题展开了深入探讨,本文是电动邦编辑部在看过论坛之后对汽车的未来这一问题所作出的思考。
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还有这种操作?大众新车居然叫“特斯拉斗士”?
6月刚开始没两天,就有外媒报道大众内部成立名为“T小组”(Mission T)的小组,将由奥迪CEO马库斯·杜思曼(Markus Duesmann)负责,小组的主
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3.2秒破百不扰民 看保时捷Taycan如何演绎电动跑车
“Taycan”一词意为英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。 2015年保时捷在法兰克福发布了Mission E概念车,
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德系车企电动化发展史:第一辆电动车的售价可在帝都买套房
是不是已经看腻了每天层出不穷的新能源新闻?那我们今天就来讲点有意思的,德系品牌中谁第一个发明了电动车?百年之后德系品牌电动化发展给我们带来了什么? ■ 谁是德国电动车领域的领头羊? 1900 年是 1
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国外热闹国内寂寞 纯电动皮卡有没有未来?
这次春节疫情对汽车行业的影响恐怕很大,车企无法按时复工,导致很多新车的发布也不得不延期。宅在家的半个月,只能将目光看向国外的新车动态。这一看,倒是让我发现外国几个品牌,例如 GMC、福特、Rivian
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李斌不是2019年最惨的人,新能源汽车也不会是2020年最惨的行业
2019年的最后几天,汽车圈在广州车展之后的短暂沉寂被蔚来的NIO DAY打破,给风声鹤唳的2019年画上了一个还算圆满的句号。 虽然没有亲临现场,但看完直播之后,我还是在朋友圈发表了几句感想,表达了
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『汤叔解惑』电动汽车的完全态 轮毂电机或将全面取代电驱动桥
上一期专栏为大家介绍了保时捷Taycan的两档变速箱。并且抛出了一个观点:虽然特斯拉的电动车产品在全球这么火热,但并不代表特斯拉的技术是最先进的,充其量只能说其理念是非常先进的。因为牵扯到变速箱相关的
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谁说传统不能定义未来?保时捷Taycan全球首秀兼开启预售
毋庸置疑,斯拉始扣开了现代电动汽车市场的大门,“颠覆”与“极致”都是它身上的致胜标签,过去几年,“特斯拉杀手”们前赴后继的出现在
大众的纯电动战略,跳出产品看逻辑
大众汽车正式开始了自己的新故事。 3月25日,大众汽车在珠海首发旗下三款纯电动汽车——上汽大众朗逸电动版、一汽-大众高尔夫·纯电与宝来·纯电,三款新
科技榜 | 盘点8大豪华车企“触电”战,围攻特斯拉你怕了吗?
变革正在到来。 在汽车产业面对的众多变革中,电动化是最先开始的,也是路径最为明确的。不管未来的储能形式如何变化,比如:氢燃料电池或者各种形式的电池,但电驱动已经成不可阻挡的趋势。 特斯拉正在以惊人的速
奥迪e-tron的充电功率最高、最稳定,3款豪华电动SUV充电实测
电动汽车想要消除用户的里程焦虑,除了续航里程要够长之外,充电速度足够快也是一项重要的指标。日前外媒对奥迪e-tron 、奔驰EQC 和捷豹I-PACE三款豪华纯电动SUV车型,分别在175千瓦和50千