现在真是400公里的时代了啊！刚参加完帝豪EV450的上市活动，小侦探又马不停蹄的参加比亚迪秦EV 450、e5 450、宋EV 400在北京的上市发布会。这次比亚迪三车齐发，颇有三英战吕布的气势啊。

秦EV 450公布：尊尚型/锋尚型/时尚型3个版型，补贴后售价分别为16.99/15.99/14.99万元，综合续航里程可达400公里。

e5 450公布：尊享型/畅享型2个版型，补贴后售价分别为13.99/12.99万元，综合续航里程可达400公里。

宋EV 400公布：进享型/进取型2个版型，补贴后售价分别为19.99/18.99万元，综合续航里程可达360公里。

除国家和地方补贴外，消费者还可享受到比亚迪电动未来基金补贴，而北京地区购车还会有更多服务和优惠，具体见下图。

▲ 北京地区购车优惠及服务

■ 关于秦EV 450

1. 作为换代车型，秦EV 450换装了三元锂电池组，新载电池包能量密度增加到了140.67瓦时/公斤，总电量增加到60.5千瓦时，快充30分钟可充80%的电量；

2. 整车综合续航里程达到400公里，60公里/时等速状态续航里程可达480公里；

3. 外观方面，2018款秦EV 450相较前款做出了调整，前脸借鉴了最新的Dragon Face家族设计语言；

4. 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1770/1490毫米，轴距为2670毫米。此外，新车还新增了一套19英寸的轮圈以及棕色车漆供消费者选择；

5. 内饰将延续前款车型的设计风格。中控区域配备的12.8英寸触控屏无疑是车内最显眼的部分，该屏将搭载比亚迪最新的智能网联系统；

6. 动力方面，2018款秦EV 450搭载的电机最大功率为160千瓦，峰值扭矩为310牛·米。

■ 关于e5 450

1. 其搭载的电池、电机与秦EV 450相同，续航里程、充电时间也与其相同；

2. 外观方面，其与e5 300基本保持一致，在比亚迪家族式设计的基础上增加蓝色装饰，车身增加了“流光棕”颜色。车身尺寸依然是4680/1765/1500毫米，轴距为2660毫米；

3. 内饰设计也与比亚迪e5 300保持一致，新车提供多种内饰配色供消费者选择，比如黑银、黑银黄等，满足不同用户对不同风格的偏好。

■ 关于宋EV 400

1. 新车对动力电池进行了全面升级，换装了三元锂电池组，电池包能量密度增加了到140.97瓦时/公斤，总电量增加到61.9千瓦时；

2. 整车的综合续航里程达到360公里，60公里/时等速状态续航里程可达400公里；

3. 外观方面，新车延续了宋EV 300的设计风格，换装了全新造型的前保险杠，使得前脸变的更为年轻时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4565/1870/1720毫米，轴距为2660毫米；

4. 内饰方面也延续了前款车型的设计，但新增云服务以及一年的4G网络流量。

■ 邦点评

此次比亚迪三款新车齐发，对比之前的车型，除外观、内饰等部分有小的升级外，核心的部分是电池的升级带来的续航的提升，这大大减少了消费者的里程焦虑，势必会吸引到更多的消费者购车。先是吉利帝豪EV迈入400公里俱乐部，比亚迪也不甘示弱。目前单从续航里程来看，吉利和比亚迪已经走在前列，我们有理由相信——400公里续航的时代来临了！

这里小小的八卦一下，帝豪EV450指导价为13.58-15.58万元，而e5的指导价为12.99-13.99万元，差距还是有一点的，具体选择哪个，还请大家根据自己的实际情况考虑哦。