[电动邦 新闻 原创] 假设未来的电动汽车能形成自己的规范准则，那么特斯拉的这款敞篷跑车将会以“造物主”般的地位存在，它未来将是纯电动跑车的模板、颠覆我们以往一百年间对所有电动车的认识，因为特斯拉刚刚问世的首款超跑Roadster似乎已经点燃了整个由关于纯电超跑的革命。当然，特斯拉制造超跑的数量将被严格控制，这将是Roadster能成在未来成为“无价之宝”的原因。

不过外界对Roadster讽刺是从它外观开始的，整车看上去就像是一款微调、加长后的莲花Elise。这种改变完匹配不了它对自己“造物主”的定位。特斯拉在这款车上的大手笔投入也没有让这款车有任何奢华之感。消费者第一次对特斯拉有了“没什么特别之处”和“不值这个钱”的说法。

在此之前，易趣网上面有人兜售Roadster的原型车，并且开价100万美元。而现在看来，这场闹剧就像是被黄牛炒作的iPhone X一样，就是个笑话，要知道这款车的售价仅仅只有32万美元。特斯拉Roadster的上市意味着它将“从概念来到量产”，而如今糟糕的实车仿佛又将这款车“由量产拉回到了概念”。

（特斯拉Roadster的电池组可提供290公里的续航里程）

谁会花100万美元去买一款这样的车呢？但它的广告却告诉我们“这是一项投资”，那么问题来了，你确定这是一项可以盈利的投资？

没有人知道这个答案，而易趣网的卖家认为，这款特斯拉在三十年的时间后一定会升值到更高的数字。就算是他是对的，也需要至少三十年的时间去印证，有钱人和殷实的汽车爱好者可能对此很感兴趣，去投资这项昂贵的赌注。