特斯拉曾在去年9月22日（美国当地时间）的电池日上宣布了其未来的电池矩阵，同时公布将推出Model S Plaid。作为Model S改款后的性能版车型，Model S Plaid的加速仅次于特斯拉Roadster 2，百公里加速2. 1秒，最高时速322公里/小时。

而就在6月11日（北京时间），特斯拉Model S Plaid在位于加州的弗里蒙特超级工厂正式交付。

据特斯拉美国官网显示，Model S Plaid起售价格为12.999万美元，较之前的11.999万美元有幅度不小的上调。而该车型在国内官网上的信息也有所更新，价格上调6万元，现售105.999万元，Model S Plaid在国内的交付时间预计是2022年一季度 。

马斯克本月初曾在推特回复网友关于特斯拉近期的涨价问题时提到：特斯拉的价格上调是由于供应链压力，尤其是原材料方面的压力。

同时，马斯克近日也在推特上表示：取消了使用4680电芯的，性能和续航更强的Model S Plaid+版本车型。究其原因是Plaid版本已经足够好，不再需要Plaid+版本 。此外，本计划在2021年交付的Semi电动卡车，目前仍未开始交付。一系列的取消和延迟交付背后，可以预见，特斯拉的新型电池，的确在产能方面出现了问题。

说回Model S Plaid，这款新车作为Model S改款后的顶配性能版，从外形来看其依然沿袭Model S的整体造型，风阻系数为0. 208Cd 。改动较大之处为新车的内饰设计，尤其是亮眼的全新方向盘造型，犹如飞机操纵杆。中控液晶屏的尺寸达到了17英寸，据悉在屏幕细腻程度和反应速度上均有提升，屏幕还可对左右倾斜角度进行调整。

据官方介绍，后排座椅相比老款车型也有了一定的提升，不仅造型会更加符合人体工程学设计，还在后排空调出风口位置增加了一个8英寸液晶屏，并内置了游戏，可使用无线手柄进行娱乐游戏。

其他配置上，新车还搭载了全新的UI 设计（所有功能区域都可以单独放大缩小）、全新的蓝牙系统（支持多台设备同时连接）、前后排手机无线充电和多个USB-C快充接口、920W高级音响系统（22个扬声器和主动降噪功能）。

至于消费者最关注的动力部分，Model S Plaid搭载了三台电机以及诸多空气动力学套件，从而获得极致的加速性能。在峰值功率1020马力的推动下，Model S Plaid百公里加速仅为2.1秒，最高时速322公里/小时。官方公布的WLTP最大续航里程为628公里。

作为特斯拉Model S的顶配车型，Model S Plaid可选装增强版自动辅助驾驶功能，包含自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车、智能召唤等功能。

不难看出性能的提升是Model S Plaid最大的亮点，而其性能方面已经可以比肩保时捷Taycan。在世界上最具标志性的赛道之一拉古纳 · 塞卡赛道上进行测试的 Model S Plaid 原型车，以单圈成绩为1分30.3秒的成绩力压保时捷Taycan，成为拉古纳 · 塞卡赛道速度最快的量产车。

■ 邦点评：

从硅谷钢铁侠到世界首富，马斯克上演着奇迹，而他带领的特斯拉也不断用速度打破自己创下的记录。Model S Plaid最高322公里/小时的时速甚至可以媲美F1了，而目前最大的问题或许就是交付时间了。先期交付25辆，最初每周生产约100辆，到今年三季度每周生产1000辆是马斯克给出的答案。