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预算10万选辆耐看又智能的小车? 请将2022款哪吒V放入候选名单
来自:电动邦
作者:邦老师
2022-11-14 13:01:36
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说到造车新品牌,无论是“蔚小理”,还是极氪、AITO问界、极狐,我们现在见得比较多的都是一些“大家伙”,比如大五座、大六座的中大型SUV,或者中型/中大型轿跑。而售价在10万元左右的小/微型车的品牌和产品却相对少一些,新品牌中我认为只有哪吒、零跑、欧拉、几何还算做得不错。

而这些品牌中,哪吒又是极为特殊的一个,首先就是它的交付量始终处于增长状态,10月份交付能够超过1.8万台,不仅与去年同期相比增长了122%,而且成为了新品牌单月交付量排名第二,远超“蔚小理”。

其次就是与很多品牌不同的是,哪吒汽车目前在市面上仍然以哪吒V和哪吒U,这两个尺寸并不算很大的车型为主力军,并获得这些好成绩。

前段时间哪吒V和哪吒U已经相继推出了新款车型,而售价区间在7.99万至9.69万元的2022款哪吒V也已经陆续到店,接下来我们以顶配版本“潮400 Pro”为例,看看这款不到10万元的小车,到底有多大魅力。

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■ 颜值不惊艳,但够耐看

在外观设计上,2022款哪吒V延续了车型以往的风格和造型,如果你之前就比较关注这款车,那么恐怕很难发现它的“长相”与上一代相比有何明显差异。

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前脸方面,2022款哪吒V采用了梭形的封闭式车头设计,前舱盖上有两条从A柱逐渐像“NETA”标识汇聚的立体棱线,头灯组则是比较不规则的圆润造型,内角是一个“L”形状的日间行车灯,而远近光源则是“炯炯有神”的圆灯。

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2022款哪吒V 潮400 Pro的头灯组均是LED光源,同时将配备感光自动开启大灯、伴你回家灯光等功能。

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在前脸的下半部分,2022款哪吒V有一个不是很夸张的进气口,看上去既没有冲击力也不是很高调,而中间的这个“小板牙”,则是它的前置毫米波雷达,它与车内后视镜前方的单目摄像头以及车身周围12个超声波雷达一起,为车辆具备智能驾驶辅助打下基础。

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来到车身侧面,整体来看,2022款哪吒V的“身形”还是以柔和圆润的线条为主,细节上并没有过多的棱角或者复杂的折面来营造肌肉或力量感,而是通过犹如波浪的流畅腰线塑造了灵动的气质。尺寸方面,2022款哪吒V的车身长宽高分别为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm。

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另外设计师对2022款哪吒V的车窗边框以及C柱采用了比较讨巧的熏黑处理,这样整体看上去就形成了一个悬浮式车顶造型,为这款小车增添了运动时尚感。

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与这个设计相得益彰的是2022款哪吒V的轮圈,它们是由四组共八个“V”型轮辐组成的16英寸动感铝轮毂,这里或许是全车最为“锐利”的部分了。

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最后看看车尾部分,2022款哪吒V的尾部设计相比与前脸和车身要更复杂一些,元素更多。首先在顶部有一个小尾翼,除了能够增加运动气息,我觉得在一定程度上还能在视觉上延长车身线条,让它看起来更修长一些。

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新车的尾灯采用了外突式造型,并且与安装了“NETA”标识的贯穿饰板连成一体。这样立体设计会让哪吒V的车尾层次感更丰富一些,另外搭配这个“柔软”的LED尾灯,也增加了些许的动感和时尚。

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外观小结:整体来看,虽然2022款哪吒V并没有特别夸张或者极具个性的设计细节,但“长相”还是比较“周正”的,属于耐看型。而且它的头灯、尾灯都有比较高的辨识度,所以非常适合那些想要有些与众不同,但又不想太张扬的年轻人。

■ 内饰简洁,但不简单

接下来我们坐进车内看看座舱的情况。首先2022款哪吒V的前排采用了一个比较简约的设计,中控台分为了两层,上面是黑色包覆饰板,下方则是木纹饰板,中间则是空调出风口和装饰格栅。在光影作用下,出风口会巧妙地隐藏起来,看上起很清爽。

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在主驾位置上,2022款哪吒V配备了一个“椭方形”的方向盘,上边还有一个红色的“中轴线”,这样的设计我觉得最明显的好处就是在不影响操控方向的同时,让驾驶员的视野更开阔。

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而这个12英寸的悬浮式数码仪表屏也有相同的效果,虽然它整体显示区域的面积有点小,同时又是这种细长条的造型,新车主需要有个适应的过程。但好在它的字体大小和亮度还是比较合适的,当我们熟悉了它的位置之后,能够很容易地观察信息。

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当然,这么“精致”的仪表盘肯定不是“万能”的,更多功能需要在这个14.6英寸的智能中控大屏里操作。因此对于2022款哪吒V来说,这个大屏及其内装的服务功能成为了该车型“值回票价”的核心,我详细为大家介绍一下。

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首先这个中控屏的首页可以分为四个区域,最上面的是一个重要功能的导航栏,目前放的是导航、通讯(蓝牙电话)、我的车辆(设置)以及本地多媒体功能。

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当然这个导航栏是可以自定义的,只要轻点最右侧的“···”,然后在下拉菜单中按下第三个“白色笔”的按键就能更换或删除导航栏里的应用了。不过需要注意的是,这个导航栏只能放上图所示的这六个应用,其它的暂时还不能放在这里。

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另外导航栏左侧“四方格”图标是全部应用程序页面,里面分为“精品应用”、“小程序”、“应用商城”三部分。其中精品应用基本上是车辆出厂的时候就自带的系统应用,比如腾讯视频、360安全卫士、智能提醒、驾驶达人等;而小程序则是延展的影音、娱乐、服务类应用,比如“B站”、儿童读物软件、新闻客户端等;而应用商城从展车上来看目前只有两款游戏,不过我们可以通过“应用请愿”通道申请希望在车机上使用的软件。

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在主屏部分,这个车机是可以进行分屏显示的,上面是顶部导航栏对应的功能页,我们可以直接“滑屏”来切换导航、蓝牙电话、车辆设置等应用;而下方则是一个固定画面,显示驾驶辅助信息和状态。

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当然,车机内的应用功能也可以放大,比如导航地图、视频音乐客户端等,从显示效果来看,无论地图还是影音娱乐软件的清晰度都很好,功能板块也很好找。

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在大屏底部则是主屏幕的首页按键以及空调控制快捷栏,另外这个快捷栏是可以上拉展开的,不仅能有更细致的选项可以操作,同时也能看到车内外温度、风量风向和空调滤芯的寿命情况。

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车机部分最后再介绍几个有意思的功能。首先就是哪吒AI语音助手,2022款哪吒V的语音交互能通过“我饿了,我渴了”这种对话来判断我们的意图,进而打开导航,查找附近的餐馆,在实际体验中响应和反应速度都很快。

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另外就是植入在车机内的360安全卫士,它有三个功能:“空间清理”、“隐身模式”、“代客模式”,其中“空间清理”能帮助我们清除系统里的多余垃圾,就和电脑一样,提高运行速度;而“隐身模式”则可以对定位、导航、哪吒汽车APP、摄像头、行车记录仪等功能进行设置或关闭,让它们尽量不记录或保存出行信息。

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还有车机里的“智能提醒”功能也很有意思,我们可以在这里语音记录下要做的事情,然后设置日期和时间,甚至是下车这种特定场景,届时车辆会发出提醒,感觉还是很便利的。

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介绍完中控屏,我们再来看看2022款哪吒V车内还有哪些其它亮点。首先就是在中控屏下方的储物槽具备无线充电功能,上车之后可以随手把手机放在里面。而在前排座椅之间,则是一个长条形状的双杯架和开放式储物槽,最后则是一个带有白色缝线的扶手箱。这一系列的设计为这辆小车增加了不少随手可用的储物空间,再加上中间这个“留白”,既有实用性,看起来也很敞亮。
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座椅部分,2022款哪吒V的主副驾设计我觉得偏向于舒适,并不是特别运动那种,坐垫、靠背和侧翼支撑都比较柔软,而且坐垫长度也比较合适,所以久坐也不会疲劳,另外这种皮质包覆加上白色缝线的设计,还挺精致的。

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而后排的皮质座椅则突出了一个平滑,坐垫和靠背并没有明显的隔断或很大的起伏,哪怕是在三个座位之间平移,也很顺畅,与平整的地台相辅相成。当车辆只能一侧开门的时候,提高了后排多名乘客上下车的效率和舒适度。

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在其它配置方面,2022款哪吒V 潮400 Pro版本还配备了带防夹的四门车窗一键升降,无钥匙进入、车内生命体征监测系统、电池低温预加热系统、智能寻车、后风挡加热、行车记录仪、V2L对外放电、车辆远程控制等配置。

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内饰小结:对于2022款哪吒V来说,车机系统将是它极具吸引力和市场竞争力的核心,因为它不仅功能集成度很高,几乎所有智能辅助和设置都在这里操作,同时还有便捷灵敏的语音交互和贴心的UI设计,而且这些都是全系标配,非常实惠。

■ 动力续航够用,驾驶辅助拉满

由于我们此次只是静态体验,所以最后简单聊聊动力和驾驶辅助部分。

2022款哪吒V全系采用单电机前驱的动力系统,参数上共有三个规格,其中续航能力达到301km的“潮300 Lite”版本最大输出功率40kW,峰值扭矩110Nm,百公里加速时间5.9s;续航里程能够达到401km的车型中有三个版本最大输出功率为70kW,峰值扭矩为150Nm,百公里加速时间3.9s,而“潮400 Lite 粉色定制款”的动力最大输出功率为55kW,峰值扭矩却能达到175Nm,百公里加速时间需要4.9s。

而在驾驶辅助方面,2022款哪吒V只有售价9.29万的“潮400”版本和我们静态体验的这款“潮400 Pro”具备相应的功能,比如前碰撞预警、行人碰撞预警、交通标识/信号灯识别、前车起步提示、车道偏离预警、盲区预警、自动泊车辅助、一键式遥控泊车等功能。

而顶配版的“潮400 Pro”在此基础上还有疲劳驾驶提示、全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、交通拥堵辅助等功能。这些功能都可以在中控屏的车辆设置中进行开关和调节。

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动力&驾驶辅助小结:作为一款售价没超过10万元的小型纯电SUV,2022款哪吒V在人们出行时的作用和任务还是比较简单的,那就是以城市通勤为主,短途或者中长途自驾为辅。如果从这方面来看的话,它的动力性能、续航都是够用的,而驾驶辅助更是“能力拉满”,让我们更轻松地面对相对复杂的城市路况。如果你在购车时真的是这样的需求,那么我们推荐还是一步到位,直接顶配。

■ 邦点评

通过这次静态体验,我发现了2022款哪吒V的两个比较突出的亮点,其一就是智能车机,其内含的功能丰富,UI合理清晰,语音交互方便快捷,使用率和依赖性可以非常高。另外一个就是智能驾驶辅助,虽然只有售价超9万的两个高价版本才有比较全的功能,但在同级别、同价位市场中都已经是“功能多且靠谱”的代表了,非常难得。

所以如果让我为大家推荐10万元以内,耐看又智能的纯电小车,那么2022款哪吒V肯定“榜上有名”。如果你预算充裕,那么这款顶配的“潮400 Pro”又是最佳的选择。

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哪吒V
纯电动
6.59 - 12.38 万
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