随着电动车大时代的到来，几乎所有传统车企都在积极地进行电气化转型（达契亚可能是个例外）。既然是转型，就要面临着太多不确定性以及做好「试错」的准备，其中最核心的问题就是「电动时代，用户需要什么样的车」？

 在上周的慕尼黑车展上，奔驰首席运营官薛夫铭(Markus Schäfer)就向媒体表示：轿车市场正在萎缩，跨界和SUV才是用户的「心头好」，这也是未来奔驰发力的重点。在这个关键时刻，公司大概率不会把资金投入到日益萎缩的细分市场中，比如纯电旅行车就不会是未来的发展方向。

 另外，薛夫铭还认为敞篷车也将「被抛弃」，Ta和旅行车一样属于小众细分市场产品。况且设计一款纯电敞篷车要面临诸多挑战，比如电池占据了电动车太大空间，这不利于敞篷的收纳隐藏。另外，电池的存在也会对敞篷车的「精致比例」造成困扰，设计师必须通过更巧妙的设计手法「补偿」电池带来的高度及空间问题。

本次慕尼黑车展上，奔驰带来了AMG EQS、迈巴赫EQS SUV概念车、EQE以及EQG概念车四款纯电车型，其中并未找到旅行车和敞篷车的影子。结合薛夫铭的态度来看，奔驰或已将旅行车和敞篷车从「电动车计划」中剔除。