昨日下午，国务院新闻办公室举行政策例行吹风会。会上，交通运输部表示，将要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，并设定抽成比例上限。

交通运输部表示，针对个别网约车平台抽成高、随意调价，诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶等问题，将结合网约车行业改革发展的实际情况，会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施，切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。

据交通运输部运输服务司负责人李华强介绍，其落实工作重点包括四个方面：

一是压实平台企业主体责任，指导和督促网约车平台企业依法合规用工，更多采取劳动合同制用工方式，落实驾驶员权益保障责任，合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。

二是规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。

三是保障驾驶员的合理劳动报酬，督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素，合理地确定驾驶员的劳动报酬标准，并向社会公布。

四是保障驾驶员的合理休息权益，要求网约车平台企业持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度，避免其超时劳动和疲劳驾驶，切实维护好广大网约车司机的休息权益。

上述《指导意见》，指的是国务院办公厅于2016年7月发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，自2016年7月26日起实施。《指导意见》中的第四部分为规范发展网约车和私人小客车合乘，其中包括规范网约车发展、规范网约车经营行为。