还记得那个被外媒称之为“有史以来最强大的RAV4”吗？没错，就是那辆7.4秒破百、纯电续航95公里、综合续航能力达到1400公里的全新RAV4荣放双擎E+车型，此刻迎来国产版的正式上市，共发布三款车型，补贴后售价区间为24.88-29.68万元。同时，2021款丰田RAV4荣放燃油版以及双擎车型也迎来正式上市，燃油版共发布7款车型，官方指导售价17.58-22.68万元，双擎共发布三款车型，官方指导售价区间22.58-25.98万元。

其实，全新一汽丰田RAV4荣放双擎E+早在去年广州车展便正式首发亮相，而作为RAV4荣放的插电混动版车型，毫无疑问它将带着燃油版车型硬朗舒爽的设计风格以及更贴近家用市场的省钱、省心的高性价比的定位为一汽丰田继续深耕夯实家用市场的口碑。

相比普通燃油版车型，全新RAV4荣放双擎E+的变化似有似无，除车头LOGO采用蓝底色牛头标之外，前包围处雾灯变为LED日间行车灯，并且整体造型有所改观，使其更加立体也更具视觉张力。此外，前脸仍拥有冲击力的集气格栅和大灯造型，两侧还增加了两个导风口。

行至车侧，侧面线条仍然是很精悍魁梧的感觉，双色拼接车身搭配时下流行的悬浮式车顶设计，并且D柱采用红色撞色搭配，使其本拥有近似于硬派风格愈发运动亦或是愈发活跃。19英寸亮面轮辋也为新车增色不少。新车长宽高分别为4600/1855/1680毫米，轴距依然为2690毫米。

对于车尾，从整体设计结构来看与燃油版区别不大，大量平直线条的应用带来极为丰富的层次感，同时双边单出的排气布局也让它提升些许运动质感。需要注意的是，作为RAV4荣放插电混动版车型，为了区分燃油版以及双擎版差别，其下包围采用高亮黑饰板，一定程度上弱化了RAV4荣放原有的硬派气质。

行至车内，全新一汽丰田RAV4荣放双擎E+与燃油版车型基本保持一致，针对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计。同时，内饰采用设计采用更加偏向运动车型的全黑色内饰配色，并且黑色车顶配合大面积红色材料以及反绒皮材质进行包裹，内饰则更为强调战斗气息。

配置方面，海外版车型将配备具有TSS 2.0系统的多项主动安全配置，还将配备具备AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等，同时一汽丰田RAV4荣放双擎E+还支持坏220伏1500瓦外供电功能。

动力方面，一汽丰田RAV4荣放双擎E+搭载一台最大功率134千瓦的2.5升的阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率达到225千瓦，综合扭矩480牛·米，0-100公里/时加速仅为7.4秒；同时该车搭配18.1千瓦时锂电池组，纯电续航里程可达到95公里，百公里综合油耗仅为1.1升，同时该车配备兼顾越野与操控性的电子四驱系统以及多种驾驶模式，这也让它成为最强的RAV4荣放做出了铺垫。

值得注意的是，RAV4荣放作为一汽丰田销量主力车型，未来RAV4荣放双擎E+销量可期，相对作为竞争对手的本田CR-V锐·混动e+，它更是在售价、动力、配置方面抓住优势，RAV4荣放作为一汽丰田的老将，双擎E+版本的出现更是丰富了消费者的选择，动力更强、更省油、没有里程焦虑的优势，巩固起RAV4荣放家族在紧凑级SUV市场的地位。